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“很不错。最近几场比赛,我们在周六都跑得不够好,所以这很棒。”安赛特说道。
“这些赛道,华沃和西仑,通常说来都不是我们最擅长的赛道,所以能获得杆位很不错,我们的速度看上去也很棒。”
“在排位赛的最后阶段非常激烈,我在第一个飞驰圈的第一段浪费了很多时间,所以我明白我必须在第二个飞驰圈做到全力以赴,最终我做到了。
对于今天的比赛我感到非常高兴,这是一场非常艰难的比赛,特别是我们再次使用了失速尾翼,并对赛车进行了很多改进,有些技师仅仅休息了一个小时。”
明天将是安赛特首次在正赛中使用失速尾翼,西罗洲人表示已经感受到了失速尾翼带来的进步,并认为这对于明天的正赛具有重要意义。
“我想它或许没有那么厉害,但是我感觉到了差异。”安赛特说,“你看他们(枭龙)得到了多少。我们每一圈都在学习。”
“昨天,我们不是太高兴,但是我们在昨晚又迈进一步。我们在屏幕前看看如何对它进行调校以便有所改进。正因为这样,我们在明天的比赛中将处于很好的位置。”
银箭车队车手马龙在西仑排位赛中名列第15位,这是六冠王在本赛季复出之后迄今为止取得的最差的排位赛成绩。
六冠王在赛后表示不在状态的刹车和轮胎令它倍受煎熬。队友罗世博则排在第12位。
“主要有两个原因。”马龙在锦城接受电视台采访时谈道,“就像在华沃那样,轮胎仍然是一个老问题。”
“除此之外,刹车是如此的困难,我基本上总是锁死右前轮,在右弯中就像是没有负载似的。
我不明白这是为什么,我们需要弄清楚原因,所以当我们有困难需要面对时,这便雪上加霜了。”
马龙认为明天的比赛将非常艰难,但仍然相信银箭在正赛中能够具有竞争力。“我确信这有些令人失望,当然是这样。”马龙说道。
“我们是斗士,我们知道这项运动长期以来都是有起有落的,你会遇到这样的情况,由于一些原因你不能了解一些问题。”
“我们的赛车无疑已经有所改进,这些家伙工作得很努力,他们做得非常棒。
这是显而易见的,因为当我们给赛车加油之后,实际上我们看起来很强。我们在华沃也是如此。”
“但是,当你在排位赛中处于我们这样的位置,当你从这样的位置发车,那就毫无帮助。明天下午将非常艰难。”
雷之神车队在西仑站对L01进行了大幅升级,最显着的变化是引入红虎风格的排气管设计。这使得雷迷对雷之神的西仑之役寄予了厚望。
但是在今日举行的排位赛中,主龙浩和韦博世仅取得第四和第五名,前面两辆红虎和一辆枭龙压阵。
考虑到西仑街道难以超车的属性,雷之神决战争胜的机会微乎其微。
不过尽管如此,龙浩依旧认为雷之神的升级依旧是值得肯定的,因为按照他的分析,如果没有这次技术改进,雷之神今天要入第三节排位赛都会存在困难。
“我对这个结果感到满意。”龙浩说道。
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