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第673章 汽车和手机敢做吗（第2页）

有了自己研发的核心技术，也只能升级到ODM代工模式。

我们建议，比亚迪要早日考虑投资做自有品牌的整机产品。

一是手机，二是汽车，这两个产业都有高速成长的前景。”

吕阳顿时一脸震惊：

“我们一家做电池的企业，去做手机和汽车？”

林向东只是轻轻一笑：

“比亚迪做锂电池，可以做到20亿甚至四五十亿的销售规模。

可以凭成本和技术优势做到市占率第一。

但是，它始终是一家代工企业，有天花板的。

手机和汽车都是资本密集型产业，还有准入许可。

短期内，比亚迪集中力量做大做强锂电池代工是必然选择。

只是，企业发展要考虑10年甚至20年以后的市场。

比亚迪通过锂电池代工，积累了人才、技术和资本。

要想成长为百亿级甚至千亿级企业。

就必须走上一条做自有品牌的发展之路。

手机和汽车才是未来市场规模超大的产业。

比亚迪不去做，一定有其他企业会去做。

比如吉利，从生产摩托车起步。

虽然几经曲折，还是成功转型切入了汽车产业。

手机产业的发展，我相信随着通信技术的进步。

必然会与互联网融合，向智能化升级。

汽车产业也会在未来逐步告别燃油动力，走向电动化。

锂电池很有可能成为未来主要的动力技术路线。

站在企业发展层面，必须要跟踪未来的产业和技术发展趋势。

站在国家层面，这些产业必然会大力推动，参与全球竞争的。

比亚迪可以通过代工切入手机整机的生产。

为将来推出自有品牌手机储备技术和人才。

汽车行业，可以通过收购一家汽车企业拿到牌照。

在研发燃油汽车的同时，为电动汽车项目做准备。”

王川福点头道：

“我非常赞同林总对未来产业发展趋势的展望。

比亚迪不一定有能力做自有品牌手机。

汽车行业是我们必须要进入的。

电动汽车早在19世纪后期就出现了。

伦敦和纽约都有过电动出租车。

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