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缠斗是motogp里最明显的竞争手段,但不是最有用的,最有用的是刷圈巡航。
理论上,只要你轮胎分配的足够合理,在gp起跑时你便可以一路带开,实现poletowin。
不给身后车手追上你的机会,那一样可以获得胜利。
巡航,是比缠斗还重要的一项技巧,在gp组别,哪怕是成绩再差的车手他的巡航成绩也是十分出色的。
三十圈下来,他们可以把圈速控制在一个合理的范围之内,而moto3组的车手很难做到这一点。
看似简单,可这对一个普通车手来说极其困难,所以要经过moto2,moto2就是一个可以练习巡航的地方。
如果车群没有缠斗进入到巡航期,你自己掉队了那问题就大了,会输得很冤。
这也是秦川着急的原因之一。
姜悦闻言点了点头,没有再说什么,她也只是确认一下,这样看来就得两个组别同时进行了。
场上,第一节练习赛开始,moto2的车手纷纷出来刷圈,秦川视线一一在这些车手身上扫过。
他大多都不认识,但很快就配合左侧的名字初步熟悉了这些车手。
moto2目前最天才的车手名叫沃伦。
沃伦算是秦川唯一有点印象的车手,在他了解阿科斯塔的时候顺路听说过。
去年沃伦在阿科斯塔的压制下仅仅拿到了世界亚军,如今阿科斯塔一走,今年沃伦展现出了冠军的实力,目前已经拿下了卡塔冲刺和正赛的两个冠军。
今年看样子是很有可能卫冕的。
沃伦的赛车是九号,在赛车出p的时候看台上也引发了不小的轰动。
当然,这点轰动对于motogp的组别来说就是海啸和浪花的区别。
赛车驶入赛道,沃伦快速开油提速。
“沃伦这边换上的一对新胎,前中后硬的轮胎配比,看来沃伦车队这边并没有选择在练习赛就浪费掉他的软胎份额。”
“其余车手大多也选择了中胎配比,避免了浪费掉软胎。”
蔚然和小张快速说了一下场上车手的轮胎选择。
软胎,一向是车手最珍惜的轮胎,对于这个轮胎选择秦川并没感觉到意外。
一场比赛,赛会供应的轮胎很有限,而软胎是最适合用来刷圈的轮胎,自然是最稀有的。
一般会在第二段练习赛使用,或者排位赛使用。
软胎又有一个甜蜜期,也就是使用轮胎的前三圈,别的轮胎其实也有,但软胎是最明显的。
所以在车圈也有一句话,那就是想要刷圈,就尽可能的在使用新轮胎的前三圈里就把圈速做出来,当然,这很难。
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