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第732章 AirSpace（第1页）

很多的媒体都预测，airtaxi是未来交通的主流。因为它带来的是无与伦比的自由。

airtaxi不仅仅有垂直起降的v1电动飞机，还有负责城内交通的真空材料滑翔伞，它像一个个的气球和滑翔伞的合体，以40公里的时速自由穿行。

同样的交通工具停靠在路口，一个可以飞，一个在地上爬，受到交通状况的制约；一个没有竞争，有充足的利润每天把自己捯饬得干干净净，内部空气如此小清新；一个跟吵闹的车水马龙和光同尘，一个轻盈飘逸岁月静美。

更不要谈真空滑翔伞是高科技的化身，坐上去就得意洋洋，可俯视脚下的芸芸众生。

这个技术的民用对传统出租车的生意简直是摧枯拉朽，已经引发了全球大规模的出租车司机抗议。还有不少的城市打出了“把电子人的黑科技赶出人类社会”的横幅，不管三七二十一，把大帽子扣在电子人头上再说。

有些民粹主义严重的政府屈服于出租车工会的压力，有的有眼光的政府则鼓励这样的出行方式，以缓解日益严重的城市交通压力。而且，这种黑科技材料大规模的集中在境内，说不定可以鼓励自己的科学家早日破解真空材料的奥秘。

已经有不少的科学期刊在评选年度科技发明是把真空腔材料列在了首位，这是一项足以颠覆人类现有出行方式的东西。

以前的重力引擎飞机以货运为主，在成熟之后，现在也加入了客运行列，他的时速在120公里（零能耗）到180公里（超低能耗）之间，可以弥补真空滑翔伞和v1飞机之间的速度，针对800公里以下的城际空中交通。

在政策允许的城市，好多的人都不乐意再开自己的轿车，转而使用airtaxi的空乘服务。上下班路上一路畅通不闹心。

真空滑翔伞、重力引擎飞机和v1飞机形成了低中高的搭配，按理来说airtaxi应该心满意足了，不过，人心不足蛇吞象，善主是不会满足于taxi业务的，他忽然发现，通过经济来间接控制人类可能更好，毕竟打起仗来太伤元气。

是时候“整顿”一下嗡嗡乱响的无人机送货服务市场了。真空滑翔伞的一大优势就是静音。为什么现在那么多的城市不允许无人机送货？一个很好的理由就是它们太吵了，影响了居民的正常生活。

现在，零噪音的真空滑翔伞送货无人机闪亮登场了，还推出了“直达阳台”计划。只要在自家的阳台上放一个搁置包裹的架子，架子上面印有airpackage公司特制的二维码，真空滑翔伞无人机就能找到你家的阳台，把包裹送到你怀里。

于是乎，人们就经常会看到这么一幅景象：一个大的滑翔伞悄无声息地飞到一个小区的上空，然后，像鱼儿产卵似的空投下无数的小滑翔伞，分别飞向千家万户。

连线杂志的编辑称：“这是我能想象到的最完美的包裹投递方案。”

白宫深知，如果自己不采取措施，这个恐怖分子李弦太就要彻底控制美国的空运、邮政市场了。

在白宫的阻挠下，不论是airtaxi还是airpackage在美国的发展都受到层层的政策障碍，不过，在欧亚非等地区，这两个公司的业务都如火如荼，可谓冰火两重天。

哼，阻挠是吧？你等着瞧吧，有你撑不住的那一天。李弦太决定继续挖掘真空材料的伟大潜力。

某一个夜深人静的晚上，跟夕凪咲雪一番恩爱之后，李弦太忽然脑洞大开，找到了一个杀手级应用的可能性。

海量的真空材料加在一起，那就是力大无穷的大力神，可以充当前所未有的起重机。这不是重点，如果把这个过程逆向思维一下：如果把高高吊起来的重物扔下去，会发生什么？

恐怕只有海水可以承受如此巨大的冲击，如果能控制海水被冲击之后的方向呢？是不是获得了前所未有的推进力？

李弦太在自己的结界里变幻出一个巨大的u型管，巨大的真空材料起重机把u型管的一端活塞举起来，这个活塞越变越长，最后变成了一个1000米长怪物，u型管也随之变得越来越长。

连活塞都1000米，那么u型管的管子会有多长？李弦太给出的答案是：3000米。

巨大的重物在扔下去的时候，会冲击u型管里的海水，海水在大活塞的一侧找不到出口，或者缝隙不够大，则几乎会被所有的冲击力释放到u型管的另一侧，这个作用的距离达到了3000米以上，这将会是多么庞大的冲击力。

假设大活塞的重量是100吨，另一侧的小活塞是1吨，则这个小活塞应该会被提升到100倍的高度。刚才李弦太已经设定u型管的高度是3000米，那么这1吨小活塞将会被提升到300公里——这是国际空间站的距离。

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