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第224章 抢救（第1页）

李强听出话里意思了，这小子是以为我想抢占他的成果呗！

赶紧补充道：“王工，我没说要改这辆车，它毕竟是你的实验品，肯定还是你使用。

我只是提建议以后量产的时候考虑一下多设置几个门的问题，至于车厢大小其实无所谓，能用就行。”

“呃...您是说我们要大规模生产这种车？”王工程师震惊不已，当初只是想给自己做个代步工具而已，完全没想到让分站也开始造车了！

“当然要造，你能凭一己之力在车间弄出来，说明我们有条件批量生产，为什么不干呢？”

李强的话让王工程师哑口无言，确实是这么回事啊。

但是压力随之而来，这事估计又轮到头上了。

不过还好，这款新车和之前开发的爬山王牌拖拉机有不少共通之处，生产线大部分都能共享，制造难度倒不是特别大。

唯一棘手的就是轮胎如何解决？

全国有能力生产轮胎的地方不多，而且产量极少，各大汽车厂商都在虎视眈眈，要给一个不起眼的小分站配几条轮胎实在太难了。

没有轮子，谈什么造车呀！

王工程师思索一阵子，终究还是将目前遇到的最大难题讲了出来，就是轮胎供应问题。

谁知李强对此并不担忧，认为轮胎不过是些普通物件罢了，只要橡胶等原料能保证供给就行。

既然已经形成生产能力，协调部分资源也不是很难办的事儿。

但在王工程师看来就没那么乐观，毕竟这只是刚刚起步的第一年，真正艰难的时刻还在后面。

随着消息传开，当地对新车型反响强烈。

不仅县领导关注，在更大范围内也掀起了热烈讨论。

各方热议之下，二号分站感受到前所未有的巨大压力。

各项前期准备工作势必要提上日程。

由此，有关皮卡项目的生产组织会议接二连三召开起来。

会上着重研讨了王工程师命名的新车型相关事宜。

这类高层次会议上根本就没有王工程师发言机会。

到场基本都是工厂管理方面的高手，哪容得了原来从事废品收购工作的他在那边指手画脚。

即便这款车是他研发出来的，懂亲手打造不代表也精通企业运营管理。

工厂讲究规模化、专业化、流水线作业。

不是有几个优秀技师就能随便应付得了的事情。

要把二号分站改造成为真正的专业机械厂还需全面提升设备、管理水平以及技术人员素质。

在这方面，王工程师爱莫能助。

他的职责就是在文件签署栏写上名字敲章而已。

其余具体业务完全可以不用过问。

他对整个二分站唯一的贡献大概就剩下配合张教授团队，优化车辆图纸设计方面工作了。

这一部分任务繁重，绘制无数图纸直至气温回升才得以完成。

结束在科技科画图日子后，王工程师迫不及待地准备重返牧场。

经过一段距离后，

“嗯，正好你回去时绕道一趟外地，把你姨妈接回来。

老太太想念女儿了，说是打算一起去看看。”李志国的话让张强一时愣住，要不是他提醒，自己还真忘了有这么门亲戚！

李志国是接到了王婶子的信才知道这事儿的。

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