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第4章 东风风神 一条充满挑战与机遇之路（第1页）

在风起云涌的中国汽车产业版图中，东风风神作为东风汽车集团旗下的自主中高端品牌，自诞生以来便肩负着推动自主品牌向上突破的使命。从品牌理念的孕育，到产品矩阵的丰富拓展，再到技术实力的厚积薄发，东风风神走过了一条充满挑战与机遇的发展之路，为中国汽车工业的崛起贡献着属于自己的力量。

东风风神的故事，可追溯至20世纪70年代末。1978年，改革开放的浪潮席卷中国，东风人在思想解放的洗礼下，开始孕育厂徽设计构想。彼时，二汽（东风汽车前身）在设计厂徽时，同步筹划了“双飞燕”的标识设计，以及以古希腊神话中的风之神“AEOLUS”命名的方案，为日后“风神”品牌的诞生埋下伏笔。1984年，二汽前瞻性地向党中央、国务院报告，提出生产经济型轿车的构想，这一构想成为东风投身乘用车领域的重要开端。1991年，“风神”汉字商标正式注册，为东风未来拓展乘用车事业预留了宝贵的品牌空间。

2000年，东风汽车在南方创立风神汽车有限公司，开启了“风神”品牌的实体化运作。2001年，风神推出风神II代轿车，定名为风神蓝鸟，凭借时尚的外观与稳定的性能，在市场上崭露头角。2003年，风神汽车有限公司进一步将生产企业品牌与产品品牌分离，推出03款NISSAN新蓝鸟轿车，提升了产品品质，使风神品牌在业内声名鹊起。2007年，东风乘用车事业部正式成立，标志着东风在自主品牌乘用车领域的布局全面加速。2008年，东风将新的乘用车品牌正式定名为“东风风神”，一个承载着东风自主梦想与创新精神的品牌呼之欲出。

2009年3月26日，东风风神品牌正式发布，同年，首款车型S30震撼上市。东风风神S30是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车理念，历经1000余名工程师4年精心研发的结晶。2010年，由6名中国人组成的“征服五大洲”品质之旅车队，驾驶东风风神S30和H30从上海启程。历经7个月，跨越亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、美洲五大洲，纵贯21个国家，途经134座城市，最终以全程公里、零大故障的成绩圆满收官。这次壮举不仅向世界展示了东风风神产品的卓越品质，更极大地提升了品牌的知名度与美誉度，让东风风神在市场中崭露头角，为后续发展奠定了坚实基础。

2012年3月28日，东风风神A60在北京荣耀上市，这款车堪称东风汽车公司推出的首款自主品牌中高级车，意义非凡。A60基于日产轩逸平台打造，在继承轩逸舒适、耐用等优点的基础上，融入了东风风神独特的设计与技术元素。A60的上市，填补了东风风神在中高级车市场的空白，标志着品牌向更高市场领域迈进，进一步完善了产品线布局，提升了品牌形象。同年9月19日，东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。新标识以简洁流畅的线条勾勒出双飞燕展翅翱翔的姿态，既传承了东风品牌深厚的历史底蕴，又展现出东风风神积极向上、追求卓越的品牌精神，成为品牌形象的重要视觉符号。

随着国内SUV市场的蓬勃发展，2014年11月17日，东风风神果断推出旗下首款SUV车型——AX7。新车共推出五款车型，售价为11.57万至14.87万元。AX7基于东风与PSA集团合作的平台打造。AX7的上市，迅速在竞争激烈的SUV市场中站稳脚跟，2014年12月销量突破5000辆，2015年11月销量达5707辆，年累计销量辆，成为东风风神的销量支柱车型，助力品牌在SUV市场打开局面，开启了新的发展篇章。2015年，东风风神与PSA集团联合开发风神L60，这款车融合了双方的技术优势，进一步丰富了品牌的产品序列，满足了不同消费者的需求。2016年，东风风神推出首款自主高端乘用车——东风A9，A9定位为中大型轿车，试图在高端市场中展现东风风神的技术实力与品牌魅力，虽销量未达预期，但为品牌积累了宝贵的高端制造经验。

在全球汽车产业向新能源转型的大趋势下，东风风神积极布局新能源领域。2017年10月12日，东风风神定位于纯电动紧凑型轿车E70车型在第十八届武汉国际汽车展览会上正式上市。E70的上市，标志着东风风神在新能源领域迈出了重要一步，为后续新能源车型的研发与推广奠定了基础。此后，东风风神不断在新能源技术上发力，积极推进ISG、CNG和纯电动汽车项目，陆续推出多款新能源车型，如东风风神S30BS等，逐步完善新能源产品矩阵，顺应汽车行业发展的新潮流，为消费者提供更多绿色出行选择。

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围绕年轻化战略，东风风神紧跟市场和客户需求，不断推陈出新。2020年，东风风神发布全新“风神赛道标识”AEOLUS，同时，奕炫GS与奕炫EV正式宣布上市。2021年4月8日，东风风神2021款奕炫弈炫GS正式上市。2022年2月20日，东风风神在“黑金战甲”暗夜?奕炫MAX破晓版、圣光版之后，新推黑红配色的燃油版暗夜?奕炫MAX（锋芒版）上市。

2022年，东风风神在市场表现上成绩斐然，全年销量辆，同比增长58%，创下历史销量新高。同时，在海外市场也取得突破，上半年提前完成海外市场全年销售目标，在中东地区展开销售，6-8月受拉美合作方邀请，成功拿下1400辆东风风神采购订单，10月东风新车奕炫MAX、AX7马赫等车型在以沙特阿拉伯为代表的中东市场上市，产品阵容更加丰富完善，为自主品牌的出海之路打造了模范模板。

2023年，东风风神加速全面电动化转型步伐。3月26日，东风风神奕炫GS马赫版正式上市，共三款车型，售价在8.59万至9.99万元之间。奕炫GS马赫版在外观和内饰上延续了奕炫家族的运动风格，动力上搭载马赫动力1.5T发动机，进一步提升了产品竞争力。4月18日，东风汽车在上海车展上发布东风风神新能源战略转型计划，明确从2024年起，东风风神将实现100%电动化，每年至少投放两款新能源车型，三年内至少发布8款新能源产品。同年，东风风神推出全新主流电动系列品牌eπ，并发布首款概念车eπ2023。eπ品牌致力于为消费者提供高品质、智能化的新能源汽车产品，满足用户日益多样化的出行需求。

从品牌理念的萌芽到如今在新能源与智能化领域的全面布局，东风风神在发展历程中始终坚守初心，不断创新突破。通过持续的技术研发、丰富的产品矩阵以及精准的市场策略，东风风神在激烈的市场竞争中逐渐站稳脚跟，赢得了消费者的认可与信赖。随着新能源战略的深入推进，东风风神有望在全球汽车产业变革的浪潮中，继续逐风前行，书写更加辉煌的篇章，为中国汽车工业的崛起贡献更大的力量。

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