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359 另一个天才（第1页）

杜南看到了斯卡尔所说的那个天才。

他是在饭店底楼的餐厅里面看到的。

英国人确实挺大方，安排他住的是最顶级的饭店，这里的布置绝对比当初欢迎苏联代表团的那座饭店豪华多了。

如果是半年之前的马丁，十有会出丑，好在和安吉拉认识之后，他也经常出入类似的地方，已经不是当初的那个乡巴佬了。

“弗兰克惠特尔，你想必听说过。”斯卡尔介绍道。

“当然，我的发动机就是在惠特尔先生的发明的基础上搞出来的。”马丁的脸皮有够厚的，一点都不在乎，直接承认了。

“我从来没想到，我离开成功其实就那么近。”惠特尔苦笑着和马丁握了握手。

当初马丁的喷气发动机一出来，他第一时间就弄到了一台，全部拆开之后测试了一下，结果发现马丁的核心机，也就是那台小很多的涡轮喷气发动机，其实和他的涡轮喷气发动机的性能差不多，推力还是他的发动机更大一些，效率是马丁的发动机稍微高一点，可是一旦加了涡扇，那情况就完全不同了，推力直接提升了两倍还多，而推力的提升也意味着效率的提升两边根本不能比。

“那是因为你一心只想着发动机，我正好相反，我的目标首先是飞弹，后来变成了飞机，至于发动机，纯粹只是为了和它们配套罢了。当初我搞飞弹的时候，直接找到了脉冲喷气发动机，因为那时候已经足够我用了，这东西又简单，而且容易制造，成本还低。后来出了点事，因为航程不够，我在中途岛海战的时候差一点被淹死，那时候我觉得需要一台效率更高一些的发动机，我就到处寻找，最后找到了您的那篇论文。”马丁说得真像是那么回事。

来之前，惠特尔原本还有点不服气，但是现在他再也没有不服气的念头了。

“你好像不打算继续研究发动机了？”这位真正的喷气发动机之父问道。

“没错，再往后就只有一些细枝末节，需要很多人一点点摸索，让发动机的性能一点点提升，有我不多，没我不少，我情愿把更多的心思放在其他地方，比如我后来搞的那些东西。事实上包括喷气飞机，我现在也已经不打算继续搞下去了，有洛克希德，有诺斯洛普，有那么多飞机制造厂，有那么多飞机设计师，根本不需要我去费那个脑筋。”马丁随口说道，他当然不可能说，真正的原因是某个胖子已经不管他了。而没有那个胖子的帮忙，他什么都发明不出来。

“你说得没错。”惠特尔垂头丧气，他其实也发现自己到了瓶颈，现在他的那台喷气发动机的每一分进步都不再是他的功劳，而是其他设计师的智慧结晶。

“知道吗？老兄，你这样下去不行，想想发明汽油机的奥托，再想想发明柴油机的狄赛尔，他们都是发明家，是我们的前辈，但是他们的结局完全不同，奥托如果没有兰根的投资，没有戴姆勒的加盟，他的结局未必会比狄赛尔好，发明只是发明，如果不能够把发明转化成利益，对于发明本身来说没什么，一项好的发明此早会得到人们的认可，会被广泛运用，但是发明家就不是了这样的例子太多了，当然成功的例子也有很多，爱迪生就是最成功的那位，另外还有贝尔。”马丁反过来劝说起这位喷气发动机之父。

他说这些，其实就是不希望惠特尔开口，因为他知道惠特尔一旦开口，肯定是希望他协助完善喷气发动机。

他没有这个能力，也没有这个意愿。

“或许你说得没错，我陷进去太深了。”那位喷气发动机之父深深地叹了口气，他其实早就意识到了这一点，和他合作的罗伊斯罗尔斯公司另外有一套班子也在搞喷气发动机，那套班子采用的是轴流设计。

让他感到窝火的是，主持那个项目的人叫格里菲斯。

惠特尔绝对不喜欢这个人，甚至称得上讨厌，当年他的发明就是被拿去给这个人审核，结果这个人的评价是一钱不值，虽然这个人的理由不无道理，离心式压气盘只有中心吸气，周围一圈空间是被浪费的，从效率上来说，绝对比不上轴流，但凭这一点彻底否定他的发明，那就太过分了。

他一向认为格里菲斯是个混蛋，偏偏罗伊斯罗尔斯公司用这个混蛋暗中搞另一种喷气发动机，这足以说明罗伊斯罗尔斯公司对他有想法。

“惠特尔先生想要找您，原本是想谈一下喷气发动机寿命的问题，现在发动机的寿命最高也就一百小时。”带马丁过来的斯卡尔没办法继续坐视了，他怕继续说下去，马丁没有被说服，反倒是惠特尔会信心动摇。

“没必要，现在是战争时期，一架飞机被制造出来到它被击落，平均只有两百小时的飞行时间，根本没必要去在乎发动机的寿命，等到战争结束之后再去研究吧！”马丁毫不在意。

“为什么不试试？我们完全可以做好。”斯卡尔只能亲自上阵劝服。

“因为成本，我想过怎么去完善？也有了一些成果，但是这样做的结果是成本大大提升，制造时间也会变长，难度就更不用说了，这和我当初设计涡扇的初衷完全相反，现在的涡扇正好，结构简单，工艺也不复杂，成本非常低，很适合大规模制造，再加上我的飞机也是如此，配合美国的工业潜力，我们肯定能赢得这场战争的胜利。”马丁自然有他的理由，来的路上就已经想好了。

“如果成本真得很高，我们可以暂时用现在的设计，不过研究可以开始进行，并不一定要等到战后。”斯卡尔连忙说道。

“这涉及到大量的经济利益，就算罗斯福总统坐在这里，我也会当面告诉他，我不会那样做，我已经拿出了飞弹、喷气飞机、两种喷气发动机甚至包括地效飞行器，我可以很明确地告诉各位，地效飞行器原本是我为自己设计的，提前把它拿出来，已经让我损失巨大。”马丁毫不客气地说道，他不知不觉中抬高了嗓门：“我从来没想过在战争结束之后能够收回这些专利这不可能，别说还有英国、苏联这些盟国，就算是在美国也做不到。这也是我刚才告诉惠特尔先生，最好为自己多考虑一些的原因。同样也因为这个缘故，我绝对不希望自己的损失变得更大。我能够让喷气发动机的寿命变得更长，我有一家发动机制造公司，虽然我只是里面的一个小股东，但是战后我会拿这项技术作为筹码，换取更多的股份。”

听到这话，斯卡尔也没什么可说的了。

他甚至没想过花钱买，对方又不傻，怎么可能答应？在和平年代，这将是一次纯粹的商业交易，购买者有可能是罗伊斯罗尔斯公司，也可能是另外一家发动机制造公司。

买到技术的一方绝对会保守机密。

可现在是战争年代，这份技术肯定会被要求上缴，然后和其他公司共享，要不然就是由国家出面，花费有限的金钱买下专利，然后给各家发动机制造公司使用。

只要不是傻子，就知道应该如何选择？

如果马丁是一个普通人，就算像惠特尔一样也没关系，他们都有办法拿捏，可惜不是，先不说马丁的背后有麦金利家族撑腰，单单他本人在美国海军的地位就不低，更麻烦的是他和战略情报局还有一腿。

“本来我们打算用轴流式喷气发动机作为交换的。”斯卡尔只能稍微做一下试探。

搞，不只是我们，普惠、通用同样在搞，我们又不是瞎子，怎么可能看不出轴流式的优势？另外我们知道德国人也在搞，他们没有偷到我的发明之前就已经在搞了，而且他们的进度比你们快。现在我们三家各有各的优势，美国资金雄厚，不过起步晚了一些，英国和德国起步都很早，德国人对此一直很重视，发展比你们英国快，你们起步比德国人早，但是因为这样那样的原因，已经落在了德国人的后面，可能不久之后还会落在我们的后面。”马丁信口开河，因为他敢肯定眼前这两位不可能知道这些。

从杜南那里，马丁知道这个时间点，英国人手里的技术更先进一些，但是他们搞这个的人少，德国那边已经开枝散叶，同时发展出了几种型号。

不等对面那两个英国人开口，马丁继续说道：“阿拉曼战役，德国人输了，斯大林格勒保卫战，德国人也输了，而且一下子丢掉了东线四分之一的兵力，德国的颓势已经显现，我相信我们绝对能赢，到时候就算我们自己没能搞出轴流技术这几乎是不可能以从德国人手里得到。”

斯卡尔头大了，他知道自己彻底失去了筹码，只得放软口气说道““或许我们可以在其他方面合作你真的对飞机设计不感兴趣了？”

他现在是退而求其次。

“据我所知，苏联人好像因为某个飞行员的灵感爆发，改进出了一架飞机，那架飞机甚至能够短时间超过音速。照我看来，现有的技术条件下，能够达到那样的水准已经是极限了，另外还有我的那架多用途飞机，虽然某些性能可能比不上苏联人的那架短时间超音速飞机，但是综合实力肯定超过，就算花再多心思，也顶多在原来的基础上稍微提升一些，那还不如多花点心思去想想，怎么能够进一步简化工艺？怎么能够更快地训练出更多的飞行员？苏联人在斯大林格勒发起的反击已经证明了一件事数量就代表胜利。”

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