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第一百九十五章 第一次送料（第1页）

自己养车户都是自己家人跟车，基本都是爷俩一台车，老子当装卸工，儿子开车兼装卸工。

江宇的车则全是雇佣的装卸工，也基本都是黄岭村的人。

江宇的二十台拖拉机，连司机带装卸工在黄岭村就雇佣了三十五人。

可以这么说，这个车队几乎让黄岭村所有的男劳力都有了第二职业。

甚至将成为他们的第一职业。

运费也确定了送一方石头六块钱。

五米斗的车是三十块，四米斗送一车是二十四块。

这里面烧油折旧和人工养路费什么的加在一起，得去掉近四成收入。

即便这样，一辆车一天挣几十块钱根本不是事儿。

八十年代，养车有活干可是非常挣钱的。

装车的时候，江宇下了硬性要求，每台车必须要装满。

不管是五吨斗还是28拖拉机拉的四吨斗不装到一定高度全都不够数。

五吨斗是四米长两米宽五十公分高，装平斗才四方只有装到超过车斗厢板十二公分高才够五米石头。

28拖拉机的拖斗是三米半长两米宽五十公分高，也得装到高出厢板八公分才够四方石头。

水利公司刚开始收石头的时候量方肯定非常严，哪怕卫忠弦在那里也不行。

刚开始收料卫忠弦也肯定铁面无私的，哪怕是装样子他也得装。

所以头几天送石头的车一定要装满，最好能稍微多一点，给对方留下一个好印象。

现在吃点亏，将来是可以连本带利捞回来的，等过几天适应期过了，也就有操作的空间了。

车上两个装卸工，加上石匠，四个人基本上二十分钟就能把车装满。

待所有的车都装满车，时间也才六点半。

拖拉机一辆接着一辆地开出石场。

那八台28是最先装满车的，但是停在队部门口没敢走，因为这些司机都是新手，没有领头的心里没底不敢开。

这群废材！

这个车队里有多达二十三个新手，所以，江宇让开头车的师傅把车速压在二十公里左右尽量让车队稳稳当当地前进。

而且他也没提任务要求也就是说头几天你送几车都行，让大家有个充分适应的阶段。

等适应几天后，大家对路况都熟悉后，车队就不在统一行动了。

尤其那些自己养车的，人家一天爱干多少，爱跑哪个道线江宇就没权利管人家了。

至于烧油，自己能弄到油的就烧自己的油，没油烧的就烧江宇的油。

江宇油的按照用量算钱，油价比平价高，比溢价低，也就算是半溢价。

江宇辛辛苦苦把油弄回来，多多少少他是要加点辛苦费的。

江宇坐在头车里开路。

后面是50、60拖拉机，那些东方红28拖拉机在后面压阵。

28拖拉机到底是马力小，跑平道的时候速度还看不出差距，但一到上坡它就原形毕露了。

几个上坡下来，若不是前面的头车压了速度，怕是连那些50、60拖拉机的尾灯都看不到。

从黄岭村到收料的红岛公社樱山村海边，总距离是三十多里地重载拖拉机要跑四十分钟左右。

七点半车队来到来到了海边，他们是第一批前来送石料的车。

收料的果然是卫忠弦带着两个青年。

“卫哥！几日不见，你这脸好像又大了一圈，海边的海货估计被你造老了，不过倒是比以前好看了不少。”

卫忠弦一听，笑逐颜开：“真的？”

女人喜欢别人夸她漂亮，男人也喜欢听别人说的好看的话。

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