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第44章 有些事情有第一次就好了（第3页）

他在炮位占满第一个环的时候点射了一发机炮，看下坠。

机炮落在敌人炮位“后方”十米的位置，在地爆开的同时旁边管马的马夫捂住胸口倒下了。

可是马没事！

哈尔拉莫夫忽然发现自己来不及修正了，他对着敌人俯冲了，机炮落地这瞬间距离早就拉近了一截。

干脆，他扳机一扣，机炮和机枪突突突扫了有10发的样子，再按下投弹按钮，然后拉起了。

拉起的瞬间他看到自己发射的弹药落到地面飞机的弹链都混了曳光弹，所以能准确知道落点。

这波扫射基本打在了炮位，专心开炮的炮兵没来得及躲避一下子就被打倒了好几个。

具体几个哈尔拉莫夫看不到，他拉起了，飞机的机翼挡住了他的视野不管是雅克1还是别的飞机，这个年代的飞机后下方的视野都一坨屎，什么都看不见。

所以才要互相警戒死角。

哈尔拉莫夫根本看不到炸弹扔哪儿去了，只能听见背后爆炸声，回头能看到爆炸的火光，就是不知道炸哪儿了。

他只能用无线电问：“有人看到我炸哪儿了吗？”

“看不到，我们也投弹拉起了，根本看不到战果。”无线电里有人回答。

“那我们左盘旋，全部左盘旋，确认一下战果。”

哈尔拉莫夫的中队全部进入左盘旋，这个时候他们的阵型已经完全散了，不过僚机勉强还能跟长机。

地面明显看到八个烟尘之花，其中两个带着火光。整个炮兵阵地都停止开火了。

但是至少空中看起来大炮的损失不大。

谢苗尉在无线电里建议：“我们召唤炮火打击吧！”

哈尔拉莫夫：“说得轻巧，你知道我们在哪儿吗？”

重型轰炸机有专门的领航员，会根据各种仪表以及飞机的航向等参数推算一个大概的航线，通过这个航线知道自己在哪儿，进而引导轰炸机返回基地。

所以重型轰炸机能飞千公里去攻击目标。

但雅克1这种战斗机就一个飞行员，然后飞的过程中又全程在注意警戒，根本没空在地图画航线。

战斗机飞行员们一般采用地标导航法，通过地面的明显标志来确定自己位置。

所以就算飞行员看到了目标，也只能记住目标在哪个地标的什么方向。

普洛森空军的侦察机能引导炮击，是因为他有专门的观测员，可以确定飞机大概在什么位置，进而确定发现的目标的坐标。

而雅克1根本没有这种条件，直接引导炮击事实就不能做到。

除非他们和某个有外挂的人联络。

就在这时候，哈尔拉莫夫听到耳机里传来罗科索夫将军的声音：“哈尔拉莫夫，我听到你们发现目标了。哈尔拉莫夫，报告位置！”

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