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第310章 投资发电厂和高速公路计划（第2页）

也就是说，电力是国内工业发展以及民用最重要的生活基础之一，没有电力发展，国内根本无法发展。

此时，萨尔蒙和香江电灯集团的高管，自然也是非常惊讶。当初包宇吞掉香江电灯集团，很明显，也就是为了今天谈的那些在做准备。

“除了电力外，接下来也就是交通。”

“俗话说，路通财通，如今我们回国内一趟还是非常困难，主要还是因为现在国内交通非常落后。而对于国内来说，即将面对的是全球产业转移，即使这些资本和工厂转移到国内，如果生产出来的产品，无法及时送到港口，那么生产再多的产品也是无用的。所以，路通财通是非常重要的。”

“除了我刚才已经谈到国内主要深水港以及内河港码头开发非常重要的，我要说的正是国内高速公路发展。”

现在M国，苏连，欧洲发达国家，还有东洋，甚至南非的高速公路都发展特别不错。

其实，老先生前些时间前往东洋，除了被东洋的新干线给惊讶到外，更多是被东京圈那些高架桥和高速公路也惊讶到。

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从包宇前些时间回燕京，前往郊区的八达岭长城等地参观，他也就知道现在国内是没有高速公路的，只有普通的水泥路。

这种水泥路用不了多久，也就变成烂泥路。也就是说，国内想加快发展，特别是在交通这方面，必须发展高速公路，特别是沥青路铺好的高速公路。

高速公路？

在座的高管又被震惊到。

“我现在要谈的高速公路，主要是三条。”

“第一，是以羊城-宝安（未来的鹏城）-香江这一条高速公路。”

其实，也就是包宇前世的广深高速公路。

这条高速公路，最早是胡应相在八十年代提出，然后在九十年代修好。

这绝对是是属于国内，甚至全球最赚钱的高速公路之一。

随着国内快速发展，越来越多汽车的情况下，大量的私家车和货车，通过这一条高速公路，每天就像一台印钞机一样。

如果遇到假期，还会出现长时间塞车的情况。

“这是一条黄金通道，如果能够修建好也是一台印钞机。”包宇指着他规划的广深高速公路说道。

表面上，这是广深高速，其实经过羊城，莞城，鹏城三地，这属于珠三角未来最繁华，最多人口的地方。

“第二，燕京-到申城高速公路。”

这也就是燕京到申城的高速公路，经过多个省市，也是国内车流量，客流量最多的城市之一，也是最赚钱的高速公路之一，这条高速公路超过1200公里，投资资金金额非常大。

“第三，也就是申城-嘉兴-杭城-甬城高速公路。这一条高速公路也算是长三角未来最发达的高速公路之一，除此之外也是涉及到我老家甬城。”

也就是说，包宇重点就是这三条高速公路。

包宇前世国内最早开通的高速公路，是1988年10月31日，当时的沪嘉高速公路建成通车。

其实，在包宇看来，这很迟了，除了耽误当地发展外，到了八十年代那个时间，人工，建筑材料各方面的费用都不一样了。

在包宇看来，如果他要投资国内的高速公路，最先投资也就是这三条。

这样投资不但没有风险，反而是一本万利，投资的回报率还是非常高。

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