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随着东方集团的正式成立,整个庞大的华夏,仿佛进入了工业大暴发时期,各个工厂加班加点,尤其是那些东方集团相关联的公司,仿佛吃了药一样的膨胀爆发起来。
与此同时,东方集团的总部,也在山海市开始建立。但是总部大楼,仅仅只拨出了一个亿的预算,这对于如此庞大的汇聚了十分之一个华夏的财富的集团来说,实在是小家子气!但是没有人有意见,更多的财富,被用到了真正有用的地方。实验室、工厂、甚至一个将完全属于东方集团的第五代核电站,也在紧张的开工建设当中。
动用了梦想号飞机,从月球上大量的运送回来的核燃料,让第五代核电站的规划超乎想象。规划*有机组50台,其中传统的偏小的60万(度小时)功率的三台,用来做应急使用的。而接下来的就是170万度的20台,剩下的全都是已经进入研发最后阶段的单机功率200万乃至250万的超大机组。这样的一个机组,仅仅转子就长达60米,直径8米,整一个巨无霸。价值等同于同等重量的白银。
不过这样重大的技术,今天却没有人关注了,因为,高手公司的崛起号航天飞机,终于在今天举行半公开的检验!
之所以是半公开,就是说仅仅是高手公司、国家人员、东方集团相关人可以参观,别的全都禁止。但是却又不禁止拍照,甚至可以在适当保密核心数据的情况下,上传到网上。反正,一旦试飞,这样的庞然大物在现今世界上,也不可能保密。保守估计,高手公司上空,至少每时每刻都有三颗卫星在关注。
虽然已经不是第一次看到,但是之前都是生产过程中的。今天,在阳光下,看着这个庞然大物,虽然不是最大的飞机,疯狂的地效飞行器都能够达到200米规模。然而,这却是最大的航天飞机。
随着技术的突破,如今西方国家也开始逐渐的生产出航天飞机,依托高手公司的k01发动机,美国新一代的航天飞机已经飞上了天空。
虽然说,华夏依然牢牢的掌握了主动,但是眼看着最近几年没有什么大的发展,而国外正在快速的突进,让不少人忧心忡忡。还好,今天,沉寂了两年之久的高手公司,再一次推出了新的机型,再一次的打破了世界的常识!
航天飞机,从此进入千吨时代!
东方英意气风发的为来自全国的上百名顶尖专家介绍着飞机的参数。“经过反复修正,最后的崛起号航天飞机长121米,宽100.3米,高度21.54米;自重720吨,安全载重630吨。但是因为气动性能设计合理,起飞的时候可以借助大气浮力,因此理论上极限起飞终将可以达到1500吨,除去自重,极限载重780吨。携带电量4亿度,9台发动机全功率工作,可以达到24小时。极限情况下,两个小时就能在地面和近地轨道往返一次,包括驻留时间、装载时间等等。
最大加速度3倍重力,大气层内最大速度4倍音速左右;太空速度不限。
采用三种驾驶模式,一种是全自动加地面控制,技术不是很成熟。第二种是全自动加驾驶员,是最成熟的技术。第三种是全手动或者是半机械自动化控制,是紧急状态的控制。”
“飞机骨架用什么做的?竟然没有折断?”一个老专家问道。
“您好,是高手公司自己的开发的特种合金。因为追求韧性,硬度在95左右,具有堪比一般钢铁的韧性。”
“控制系统呢?据说高手公司的控制上别树一格,不知眼下的崛起号如何?”另外的一个专家问道。
“采用了已经非常成熟的三维二进制编程。”
“东方总工程师,我有一个问题,”又一个专家过来,“你们的气动性能设计并不是很好,如果设计的很好的话,完全能够达到推重比十比一的比例,甚至更多,这样的话,飞机的载重不就更多了?”
看着眼前的人,明显就是那种所谓的“砖家”而非专家,但是能到这里的,也肯定不是简单地人,东方英还是解释着,“有两方面原因。第一个就是,飞机在返回大气层的时候,速度极快,甚至达到20-30倍音速,这样的速度下,如果机翼过大,必然会折断。所以,不得不减小机翼面积。
第二点,航天飞机不是航空飞机。航空飞机所谓的推重比,大量的依靠大气浮力。而航天飞机在进入高空的时候,空气已经极度稀薄,难以借力。这种时候,能够依靠的,仅仅只有发动机的推力。所以,才有安全极限载重这个限制。”
“受教了!”此人恭敬的拱手,倒是有那么一回事。
这里在激烈的讨论着,前方,巨大的航天飞机正在接受最后的检查,足足1000多项检查一丝不苟,哪怕是起落架上喷漆不均匀,都是严重的问题。检查过程中只有合格和不合格两个区别;确切的说只有满分和不及格两个可能,没有所谓的优良之类的评论。
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