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第317章 柴油机船首航（第2页）

区海鱼点头，“这都得感谢石总您，若是没有您，我们一家人还在珠江口摇沙船呢。”

石锦堂点点头，“我只是给了伱们改变命运的机会，前途却是你们自己挣来的，所以好好干吧。”

区海鱼再次点头，“嗯，我会把您的教诲牢记在心的，也会告诉我哥，让他也好好干。”

大家也跟着笑了，勉励区海鱼加油干，不要辜负了石总的期望。

……

随着区海鱼进入工作状态，大家都安静了下来。

“呜呜~”

汽笛鸣响，机动船的烟囱中冒出浓烟，船身也开始震动起来。

站在驾驶舱内的石锦堂都感受到了船身的震动，以及巨大的噪音。

他不由得暗自嘀咕，怪不得柴油机不适合军舰动力。

光是这种震动就足以让军舰淘汰柴油机了，这还是小功率的柴油机，抖动都这么厉害，大功率的柴油机只怕抖动还要更厉害，火炮在抖动之中发射根本无法满足精度要求。

而且这柴油机的噪音，震得他的耳膜嗡嗡作响。

……

等到船上三台发动机成功运转，区海鱼转向石锦堂请示道：“目前我船已做好试航准备，请问石总，是否开船？”

“开船！”

随着区海鱼的转回，他开始发号指令：“各部门注意，起锚开船！”

哗啦哗啦的锚索拉动声中，首航船随着浓烟和噪音缓慢移动起来。

因为是首航，是以这次的航行距离是在马普港和若卢港（今莫桑比克赛赛港）之间的100多公里。

当三台柴油机全功率运转后，整艘船的航速也提升了起来，区海鱼指挥船员测算航速。

他们这次采用的方法比较原始，就是在船头位置抛下一根打结的绳索，然后船尾会有人专门查看绳子到达船尾的时间，并瞬间计时。

这样的方法是英国人发明的，也就是这种计算方法，才使得人们计算航速时都用节来做航速单位。

试航船的船速经过粗略计算，应该在65节左右。（早期柴油机船的航速大多在8节左右。）

这个航速是纯机械能的航速，若是加上风帆，航速还能再快一些。

而且这种船在内河之中，载货重大又能减少对煤炭的依赖，远比蒸汽机更适合。

当然用这种机械做动力，必须得忍受强大的噪音。

……

经过近2个小时的航行后，石锦堂都快感觉不到自己的耳朵了。

他无奈的掏了掏耳朵，然后对区海鱼下令返回马普港，不去若卢港了，这个噪音真是太难受了。

鲁道夫迪塞尔和郑廷襄同石老板的感受差不多，这种机械的噪音必须想办法调整一下。

不然光是发动机的噪音震得人发晕想吐，是不太可能被人们青睐采纳，作为船舶动力的。

“石总，这艘船也算是试航成功了，请您给这艘船命名吧。”

石锦堂苦笑一下，“刘备号吧。”

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