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第381章 全新的混动四驱版本（第1页）
“之前我们发布的车型叫狙击手，那这一次光看这个体型，我们也要起一个更具分量的名字！”
“所以经过一番定夺之后，我们将它称之为火炮手！是不是挺有力量感的！”
有没有力量感，现场的观众不清楚。
但是这个名字确实和这个体型有点搭。
“那就让我们先一睹它的真容！”
随着赵军说完，舞台上被遮盖的车型，也露出了他的面目。
所有人第一眼看去，内心都会出现“霸气”二字。
“这款车型，依然采用的是方正硬朗的车身轮廓，整体风格也延续了狙击手，但是整体尺寸确实比狙击手大了一圈！”
“这辆车的车长是5180MM，车宽2058MM，车身高度2110MM，而轴距更是达到了2920MM，在车身尺寸上，比狙击手彻彻底底的大了一号。”
对于这个尺寸，现场以及直播间的观众，也长吸了一口气。
单从视觉效果上看，这台车就很大。
不过在了解到这个尺寸之后，也更加的清楚它有多大。
“前脸采用横贯式进气格栅，搭配粗壮的镀铬饰条，以及黑色蜂窝网状设计，两侧为圆形LED大灯组，让整个前脸看起来更加的霸气！”
“这款车型采用的，依然是平直的线条，这样更加的凸显它硬派越野的属性，给人强烈的视觉空间。”
“而平直的线条，也为这款车型提供了更加充足的空间！”
“尾部采用竖排LED尾灯，后备厢门为侧开式！”
“全系标配越野轮胎，带你去诗和远方，尽情驰骋！”
外观这个设计，特别还是硬派越野的设计，在这两年还是比较盛行。
不管是燃油车还是新能源车，各家车企都推出了不少方盒子造型的车型。
这一次京城汽车制造成推出的这款车型，是目前整个华耀旗下，体型最大的硬派越野。
单论体型的话，也只有鲲鹏S，还比他大一些。
但是两者的属性，是截然不同的。
火炮手这款车主要是面向越野用户，而鲲鹏S的家庭属性居多。
两者根本不是一种性质的车型！
“对于这个外观，我不能说令所有人都喜欢，但也应该受大部分人的欢迎吧！”
“说完了外观设计，我们在聊一下内饰方面，内饰依然采用的很多平直的线条，全液晶仪表盘加16英寸的中控大屏，让整个驾驶台保持了简约的风格。”
“但是在科技含量方面，他一点也不缺！”
“这款车型搭载了华耀最新推出的飞龙车载芯片，以及全新的华耀操作系统，在保持越野属性的同时，依然给用户带来满满的科技属性！”
“座椅方面，我们也进行了全新的调教......”
赵军对着这两款车的各项配置，侃侃而谈。
其实不少人对华耀这个时候推出一款，体型这么大的硬派越野车型，还是有些费解的。
说实话，随着新能源浪潮的冲击，传统燃油硬派越野车市场，正经历转型与分化。
在硬派越野这个市场，不少车企开始为其加入新能源的属性。
但是不能否认的是，燃油车还是这个市场的主力车型。
选择进入燃油车，一开始外界对于陈卓，就不是很理解。
一个将新能源做的很好的车企，突然转头去做燃油车，怎么看都像是技术的倒退。
但是陈卓就这样做了，而且做的还不错。
做这些除了热爱，就是想通过燃油车，来增加华耀汽车的底蕴。
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