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电动车在后世已经是被证明有市场的，现在提前了几年，实际上市场也是没有太大的差别。

只是很多东西需要大家去努力开发，让消费者意识到你的好。

要不然单纯的说电动车有多么的环保，不说有没有人相信电动车是真的环保。

就算是真的环保，也没有几个消费者愿意为了所谓的环保去买单啊！

有些东西，说一说，那是怎么说都可以。

要自己真金白银的掏腰包了，情况就不一样了。

第646章2010年，华夏改写世界的开始

2010年的12月，就在一片喧嚣之中结束了。

整个2010年，不管是对于汽车行业来说，还是对于整个华夏的经济来说，都是非常特别的一年。

这一年，绝对是一个大年！

从各个主机厂在1月1日都加班加点的赶着发布自己的销售数据，大家就能感受到去年的火爆行情。

“爱德华，这个消息是准确的吧？”

“去年我们在华夏的销量突破了100万辆？”

华夏这边还是1月1日的凌晨，美利坚那边则是12月31日的中午。

作为通用汽车的总裁，惠塔克第一时间就收到了魔都通用总裁奥斯丁的电话，汇报了华夏这边的光辉战绩。

“惠塔克，去年魔都通用汽车以103.8988万辆的销量完美收官，同比增长达到42.8％。”

“去年，我带着魔都通用汽车旗下三大品牌的所有人员，进一步的完善了产品布局。”

“其中，别克品牌全年销量550014辆，同比增长23％。”

“雪佛兰品牌全年销量471575辆，增幅高达73％。”

“凯迪拉克品牌共销售17366辆，取得了139％的高增长率。”

“雪佛兰品牌成长迅速，品牌知名度已提升至99％。”

“最关键的是华夏这边的盈利有了历史性的突破，预计可以彻底的填补公司在其他地区的一些亏损，让通用汽车在2010年彻底的实现盈利。”

奥斯丁现在可谓是意气风发。

虽然魔都通用的销量不是通用汽车在全球最多的，但却是盈利最多的。

从2004年开始，通用汽车就一直在亏损。

去年更是进入到了破产重组的地步，股价历史性的跌破了1美元。

但是到了今年11月，通用汽车以每股33美元的价格首次公开募股，筹集了200亿美元。

这基本上就可以看出通用汽车已经开始走出泥潭，朝着更加光明的目标前进。

今年是重组之后的第一年，能不能实现盈利是非常重要的一个指标。

特别是对于总裁惠塔克来说，更是不凡。

所以听到奥斯丁的回报，惠塔克是非常激动的。

“魔都通用去年就是华夏销量第一的企业，今年在继续保持第一的情况下，还实现了总产量突破100万的伟大目标。”

“奥斯丁，你的这些成绩，总部这边大家都看得到。”

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