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第160章 共荣（第2页）

由于射台宽度限制，所以新远二号甲是斜着放置的，但依然不影响它的霸气。

新远二号甲起飞推力47oo吨，起飞质量35oo吨，近地轨道运力135吨。这个数字远猎鹰9号，而且是全世界自1967年11月土星五号火箭射后，5o年来终于越土星五号的巨型火箭。

如果以1oo吨的Leo运力来区别巨型火箭，阿美的土星五号118吨；联盟的n1火箭95吨、“能源”火箭1o5吨；新远二号甲以135吨的运力高居榜。

这是人类有史以来制造的最强大的火箭，就算是重型猎鹰不回收，也要两个加在一起才能比得上新远二号甲。

它的出现是cBc构型的重大胜利，通过对重型火箭的组合制造了巨型火箭。

最大宽度2o米（算上连接件和空隙）的新远二号甲往那里一放，给人一种顶天立地的感觉，而且为了向月球投放质量，三级构型的新远二号甲高度达到了122米，越了土星五号火箭的11o米。

无论是在观感还是性能上，新远二号甲都带给了全世界强大的震撼。

在新远五号甲实至名归的第一面前，岛国再看看自己的h系列火箭，都不好意思拿出来说了。

这可是公认的能完成载人登月的级火箭，连联盟都做不到的事，现在华国人能做到。

就凭这一点，只要认同自己是亚洲人，就要承认这是了不起的成就。

也是在这一刻，露西亚航天局、naca、航天局、欧空局才真切的感受到新的登月竞赛已经开启。

新远二号甲带给人们的压力就和它的体积一样大，克莱尔局长在被记者抓住采访时非常勉强地预祝新远二号甲射成果，然后就把火箭模型摆在了自己的办公桌上，每天都要拿起来看一看。

后世的“鸽王”sLs火箭的团队在如此巨大的压力下硬是昼夜赶工，全力以赴要在今年完成sLs火箭的射。

不过在这个重磅消息布以后，航天局的一张倡议书又以看热闹不嫌事大的姿态给世界加了一把火。

航天局显示对内公布了太空进修制度，以及第一批五人名单，然后才高调的对外公布。

那个时候唐伟天还在铜川试车台，进行yF13o样机的5oo秒长试车测试。

在庞大的投入下，短短两个月，yF13o的样机生产了9台6个版本，最后才在5月27日确定了量产型号，并对两台样机进行长试车。

光是这些样机就折腾出去两个多亿，这在过去完全不可能，但为了曙光计划，六院硬是以惊人的度完成了yF13o的设计定型。

唐伟天在尽量保证性能的同时将yF13o的燃烧压力又提高了些，让动机结更加简化提高可靠性。

当他听说了惊人的太空进修计划后，第一句话是：“不行，我要盯着yF13o，接下来还有yF135和yF9o两个项目，哪里走得掉？”

可是他的同事们不由分说，这可不能有由唐伟天做主，他们还想要上天了。

唐伟天不去，这事不成，他们以后怎么去？

这些同事甚至将周瑞请了过来，让后者做思想工作，上级也给出了初步的训练计划，表示航天局还没到离了某位专家就无法运转的地步，让唐伟天放心地去。

（本章完）

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