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第144章 绝望的情绪在蔓延客舱发生了旅客暴乱143（第1页）

“川航6727，调频133.58，联系羊城区调，祝平安......”

通讯频道里。

响起了天涯海角区调管制员的声音。

徐奕辰立即答复，“调频133.58，联系羊城区调，川航6727，谢谢...”

现在是首都时间下午5点50分。

川航3u6727航班已经离开了琼崖岛空域，即将进入粤省境内。

陆轻舟一只手握着操作杆，另一只手则搭在油门阀档杆上。

如果从高空往下俯瞰，就能看到这架空客a320客机以一种十分奇怪的姿态飞行。

飞机机身左翼微微向上翘了起来，右翼则稍稍往下压。

稍稍有一点航空常识的人看到这一幕，都一定会惊诧和恼怒的机长的无知。

因为这种破坏飞行平衡的飞行姿态偶尔为之还可以。

比如说飞机在转弯、掉头或者爬升降落的时候，不可避免会产生这种奇怪的飞行姿态。

但是如果长时间保持这种飞行姿态的话，会破坏飞机的气动布局，甚至会导致飞机失去控制从而坠毁。

陆轻舟不是菜鸟。

他当然知道长时间让飞机保持这种飞行姿态十分危险。

但是他也是不得已而为之。

因为现在飞机的右边发动机虽然还能勉强运转，不过能提供的动力远远不足。

这就导致左右两边发动机提供的动力失去平衡。

面临这样的局面。

要么彻底关闭右边发动机，只保留左边发动机提供动力。

但是现在距离目的地还有一千多公里，仅仅只有一台发动机根本支撑不了飞机飞行这么远的距离。

要么像陆轻舟现在做的这样，调整飞机的飞行姿态，让飞机机身向右倾斜来维持两边发动机的动力平衡。

现在的选择就只有这两种。

陆轻舟能做的只能说两害相权取其轻了。

这就像打牌一样。

手里就只有一把烂牌，陆轻舟就算是赌神在世，也没办法打成同花顺。

能保本就不错了。

客舱。

虽然陆轻舟刚才的广播暂时安抚住了陷入绝望之中的乘客们。

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