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第170章（第2页）

hs-123攻击机全重只有2215千克，机体轻巧，对跑道要求很低，更适于野战环境下的近距离支援。

需要机体更强悍、冲得更陡斜、携带炸弹更重的俯冲轰炸机，才能对抗那些跑得更快火力更猛的日本海军舰只，这是北方军轰炸机部队得出的结论。

不过这个结论，并不影响北方军的轰炸机部队继续扫荡松花江上的日伪军舰艇。

几天之后，除了完全缩回哈尔滨港口的少部分舰艇，敢于在外游荡的军舰和炮艇，都已沉入了松花江。

哈尔滨全城日伪军顿时惊恐万状。

失去了江防舰队掩护的哈尔滨，根本没有足够的兵力和足够的火炮，以封锁漫长的松花江江面。

又过了一段时间，在关东军总部悲哀的命令下，哈尔滨的日伪军连夜撤出了城区，转赴德惠布防，兵力不足的日本人终于决定放弃北满。

日本陆军内部为这次的不战而退充满了莫名的愤怒，所有的矛头都指向东京大本营停止扩大陆军规模、未能提供更多的新式战斗机、找不到更多的新式坦克等等。

海军控制下的东京大本营，被陆军派系骂了个狗血淋头，不满的情绪在疯狂滋长。

尤其是当关东军占领的东三省最繁华地带，新京和奉天等地，源源不断地搜刮到巨量的粮食、矿产、原材料等物资送抵日本本岛港口时，在有心人的唆使下，这种陆军的不满很快就到了一个即将喷发的地步。

所有的一切都是陆军打下来的，为什么军费却要大部分提供给一事无成的日本海军？日本陆军中下层军官，和日本海军不经意的摩擦顿时多了起来。

作为军事合作协议的一部分，bf-109战斗机和hs-123攻击机的使用情况和修改建议，很快送到了德国柏林。

很显然的是，德国人对hs-123的改进意见不感兴趣，反而兴致勃勃地和兰州机器局讨论起了bf-109的改进工作。

此时，德国帝国航空部已经开始组装bf-109b型战斗机，听取了北方军空军的意见后，立即决定重新修改正在研发的bf-109c型战斗机。

最大的变化不仅是继续提高了动力性能，而且在机翼上也增加了两挺7.92毫米机枪，各配备420发弹药。

研发意见反馈给兰州机器局后，北方军大本营强烈要求改装20毫米机炮。德国帝国航空部被迫临时给了一个编号bf-109c-3设计方案，将机翼的两挺7.92毫米机枪换成20毫米机炮，使用六十发弹鼓。

但是这个设计方案，德国人只是理论上简单论证了一下，并没有自己研发，将图纸和技术要点等物资，发给兰州机器局后就撒手不管了。

而德国军工企业的生产线上，依然准备组装bf-109b型战斗机，毕竟c型还是停留在设计图纸上。

没有b型资料的兰州机器局，则是直接开始组装c-3型战斗机，最大的瓶颈是缺乏足够适用的发动机，德国人迟迟未能提供相应功率的引擎。

德国军工企业暂时能够提供的jumo-210b发动机，最大功率也不过是630马力，甚至还不如英国人那里买来的发动机。

而被寄予厚望的bf-109b型战斗机需要装配的jumo-210d发动机，还在最后的研发调试阶段，未能实现工艺生产。

以至于兰州机器局最后只好继续使用a型的英国罗罗发动机。

第一二九章雪夜兵变

等到兰州机器局将这款bf-109c-3型战斗机组装起来的时候，已经是民国二十五年春了。

如同当年加装机枪的测试一模一样，德国人事实上并没有解决飞机重量增大的问题，导致原有的发动机功率已经不能满足足够的作战速度需要了。

兰州机器局的军工专家顿时傻眼了。

难道花巨资买来的不过是一张没有用的图纸吗？感到有些不好意思的德国人，含糊地答复，可以马上提供了一款虽然已经完成首次试车，但是还在改进的新式发动机db-600发动机。

按照德国人的说法，db-600发动机目前的功率已经接近1000马力，如果得到进一步改进完善估计可以达到1100马力，足够任何战斗机挥霍使用了。

北方军自己的军工专家直接盯上了前一句话，非常熟稔地自动忽略了后一句话。德国人也会寒碜人了，兰州机器局有能力修改你们的发动机吗？

等到德国人收了巨款后，慷慨地将db-600引擎送了过来，兰州机器局的专家们顿时发现又上当了。

这根本就是实验室生产的原型机，估计还没有完成工艺化设计修改吧。

看着这台昂贵的原型机，所有人都无语了。

用倒是可以用，问题是德国人自己都生产不出来，阶州大本营如何能够仿制？况且使用原型机引擎的战斗机，性能是好，但是万一出现损伤就只能整个更换引擎，无法完成工艺化的修复工作。

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