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901 首长战机项目总设计师都由我担任（第1页）

（为@永远的王哥大大再次十万币飘红加更45）

（今天人不舒服，码字很慢，就这样吧，只有三更。）

“诸工，这个可不是之前的发动机试验，发动机试验那样干，是因为我们的发动机在空中已经试验了上百个小时，这可是我们的战机进行首飞！首飞！首飞！”刘一九特意强调了这是国内战机的首飞。

虽然说美国人有着非常多的试验来检测战机的各种性能，但是仿制的f-14对于中国人来说，绝对是高屋建瓴——中国的工业基础比起美国差的太远，整个仿制工作，无异于重新设计一款新的涡扇发动机的三代战机。

中国没有丝毫的经验，有的，只是伊朗弄来的两架阉割版的f-14。

在制造出来之后，发动机是一个大问题，更大的问题则是对于战机的设计让整个设计团队心中无底，加工装配方面的精度，比起美国人来说，要差上不少，为了达到精度，完全就是用时间来堆的。

所以，即使还有两台原本f-14配备的原装发动机，完成了静压试验之后，也一直都没有进行试飞，这让仿制机型的试飞工作推了一次又一次。

伊朗人都有些耐不住了。

“刘主任，放心吧，没有问题。在之前，我们就已经完成了首飞前的准备工作，只要气候条件允许，随时都可以进行首飞！”诸厚道笑着说道。

刘一九却没有他这样轻松。

共和国的航空工业是否能够飞起来，就看这一次了。

因为首飞的战机，所有的零部件，全部都是他们自己制造，甚至包括发动机！

没错，战机是采用的涡扇-8，而不是f-14的原装发动机，普惠公司的tf30-p-412加力式涡轮风扇发动机。

不然，刘一九对于这次的首飞工作也不会太过重视了。

“但愿没有事情吧。在首飞之前，希望整个团队，再对战机进行试飞前的检查工作，确保不出现任何一个疏漏，就连漏掉的铆钉，都不能出现一颗！”运十的样机生产，给仿制的f-14战机带来了许多生产管理方面的宝贵经验。

尤其是运十到现在，已经进行了上千小时的试飞。

在刘一九的指示下，直接再次生产了两架样机，成本非常低廉——一台的生产成本，仅仅只有不到6000万软妹币！而且，发动机直接就是使用的涡扇-6！

刘一九曾经承诺过，等到以后大熊猫进行试飞工作之后的庆功，将会选择一些人到永兴岛上面进行疗养，而他的计划，就是用国产的运十组队运输这些人到永兴岛去参加庆功会！

而且，他还希望马凤山在接下来的改进工作中向着宽体客机的技术发起挑战呢。

运-20，应该成为一个强壮的胖子！

但是，运输机，尤其是远程战略运输机，完全没有战机这样迫切，所以他从来都不催促。

共和国一直得等到进入二十一世纪的二十年代，才会把国家的军事防御战略从防御国土改为进攻防御战略。

战机的迫切性，不仅仅是因为苏联庞大战机群带来的庞大压力，更因为苏联解体之后，美帝在亚洲的军事力量将会全部用到遏制中国的发展上面，将会在日本，台湾，南海一线封锁中国大陆，并且战机会不断对共和国的国土进行抵进侦察！

“都打起精神来，美国人都那样贬低我们，看不起我们了，咱们还有什么资格嫌累？”诸厚道在会后，就直接把美国人贬低中国国防工业的事情给下级传达了，一层又一层，连最基层的一线工人都知道了。

如果不是每个车间都有了明确要求，不准议论此事，不准把这事情传播出去，因为美国人并没有说错，他们这些涉及到战机项目的人，并没有为国家弄出战机，被侮辱，都是正常的，根本就没有资格去闹腾。

于是乎，所有人都是憋足了劲儿，工作更加努力，更加谨慎细心。

一时间，原本检查了不知道多少遍，一直停放在装配车间里面的那台还是金属光泽没有涂层的仿制f-14，再次被发现了不少的故障。

整个装配车间里面晚上都是灯火通明，各种系统检查了一遍又一遍，各种系统，都是开着战机备用动力进行运行，液压系统，航电系统，雷达系统，甚至是翅膀的掠翼角度不断变化之后对于整个液压系统造成的影响等等。

可以说，整个战机，除了没有飞起来，各个系统都是被运行了不少次了。

刘一九也是在一边看着，没有去插手任何事情，除非发现了问题，或者有了什么小的故障，才会去关注，每天他的精力，就在装配车间另外一端那家装配工作完成了大半，胎死腹中的改进型的重型双发歼十上面。

他总觉得，这些气动布局的设计，完全是可以结合在一起的，虽然一直到他们那个年代，融合了大******，边条翼，鸭翼等等气动布局的战机都没有出现过。

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