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169 第169章 这是歼10战斗机（第2页）

在关键技术上依赖他人是不可取的，必须要有自主创新和研能力。

“林总，你也知道，我们国产动机技术十分落后，成立的太行涡轮风扇动机项目停滞不前。”

宋文总师眉头紧皱，他对国内动机技术的现状感到忧虑。

按照宋文的设想，如果能够在歼-1o战斗机上安装一款“炎国心”，那么这款战机将会更加强大。

然而现实情况却并不乐观，因为太行涡轮风扇动机的研项目陷入了停滞状态，大概率无法搭上这趟“顺风车”。宋文无奈地摇了摇头，然后接着说道：“不过我们已经预留出了足够的空间和位置，可以随时更换成‘炎国心’。

只要太行涡轮风扇动机研成功，就可以将其替换掉原来的动机。”

太行涡轮风扇动机的研之路可谓是一波三折。

在前世，太行涡轮风扇动机从1978年开始预研，一直到2oo5年12月28日才最终完成设计定型审查考核，整个过程历时长达27年之久。

尽管如今炎国军方对歼-1o战斗机的研高度重视，但太行涡轮风扇动机的研道路依然充满挑战。

炎国国内的涡轮风扇动机技术相对滞后，与世界先进水平存在较大差距。

林宸然不禁思考起如何才能从毛熊那里引进先进的涡扇动机。

可以趁着毛熊倒下之时，林宸然趁水摸鱼，从对方手中引进先进的涡扇动机技术、生产线。

“宋文总师，您继续！”

林宸然缓缓的说着。

歼1o战斗机采用1473脉冲多普勒雷达，这种雷达属于传统的机械扫描方式。

其性能参数如下：最大搜索距离为16o公里，上视射距为1oo公里，下视射距为8o公里，后视射距为4o公里，可以同时追踪16-2o个目标，并能同时攻击6-8个最具威胁的空中目标。

听到这里，林宸然的眉头不自觉地皱了起来。

1473脉冲多普勒雷达只是一款普通的雷达，而目前国际上的大部分三代战斗机都已经开始采用更先进的有源相控阵雷达。

相比之下，歼1o战斗机还停留在使用普通雷达的阶段，这无疑显得有些过时和落后。

反映出了当时歼1o战斗机设计研团队的局限性，他们没有及时跟上时代的步伐，选择了一种相对保守的技术方案。

宋文注意到林宸然时不时就会眉头紧皱，心里不禁“哐当”一下。

他非常重视林宸然的想法，因为他深知对方的实力和才华。

在众多三线军工厂里，林宸然可是出了名的天才人物，他的见解往往具有独到之处。

“林总，你对我们歼1o战斗机使用1473脉冲多普勒雷达有想法？”

宋文望着林宸然，谦虚的说着。

“宋文总师，为什么歼1o战斗机不用现在三代战斗机标准的有源相控阵雷达？”

林宸然再次提出自己的想法。

“有源相控阵雷达？”

“林总，我们国内根本有源相控阵雷达的研究啊？”

一名歼1o战斗机的团队解释道。

“额？”

“我们歼1o战斗机对上别国的三代战斗机，劣势十分明显。”

雷达如同战斗机的眼睛。

有先进的雷达，能快一步的现对手。

（本章完）

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