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第197章 雨覆2（第1页）

“最新军报，黄王大军已破潭州，而全取湖南观察大部。。”

“杀获守军各万，余皆溃去，潭州守臣李系逃不知所踪。。所获甲械财货堆如山积。。”

当这个消息抵达广府留守司之后，顿时又是一阵不小的欢腾，以及随即而来利好、景气的市面反应因为就算前方有再多的缴获，也绕不过广州这个唯一可以折变互易的口岸和港埠。

城中这些在义军治下得沿袭下来的海商和船社，光是作为分销的下游和转卖的外围，就能利益均沾的享受到不少的好处和其他方面分润。在配合留守司的积极性大涨的同时，也等于变相的被绑上了义军这一方面的战车了。

而周淮安也正站在讲习所大堂里的一处地图沙盘前，对着诸多部下还有被看好的生员，以及前期吏员中挑选出来的种子深入浅出逐一的讲解和分析，如今义军北上战争进程和局势推演的诸多变化和可能性以及在市面流通和民生方面所带来的影响和变化之类的。

这也是培养和维持一个新兴团体，向心力和集体凝聚力的必然手段与过程正所谓是类似人生三大铁的道理在日常宣传的大致共同奋斗方向之外，就得维持和营造出一个他们所引以为豪的共同标记和烙印就是接受过自己亲自教导的资格和传道授艺的这个名分。

而在讲解这些宏观层面上的东西，也是培养这个群体当中的基本大局观和在战略层面上的认知当然了，这种事情短时之内也是看不到什么实际效果在不断强调和增强整体认同感的同时，也是广撒捕鱼式谋取某种玄学概率的人才发掘。

因此，当得到黄巢大军义军轻易攻破潭州的消息之后。他也不由在心中暗道，终于还是按照历史进程走到了这一步啊那接下来自己的一些布置和手段，也该开始发挥作用了。比如隐晦和间接扮演一下似是而非的神棍和先知之类角色，然后从中获取一些利益好了。

随后，周淮安就在回家的路上，得到了一个来自潮阳方面的意外消息。

“朝廷派来了招安的使者？。。”

“不，乃是福州经略使陈岩的私人使者？”

作为信使前来的马团校尉刘六茅低声解释。

“就是那个土军出身的镇将陈岩么？。。”

周淮安不由的反问道。

“正是此撩呢。。。”

刘六茅点头称是道，并且为他简单的介绍起对方的背景和缘由来。

唐代中期以后，南方纷纷而起设以备盗、保境的“土军”。其具体构成颇为复杂，既包括地方招募的健儿，也含有“缓则为农，急则为兵”的团结兵以及稍后出现的“土团”，还有特定时期人数众多“自备资粮，共相保聚”的子弟、乡兵之属。

这陈岩就是汀州黄连镇今建宁县人出身的土军将领。当初黄巢的农民军自北方南下，经江西抵浙江，由仙霞岭入福建，进攻建州州治今建瓯。建州刺史李乾佑弃城而逃，继任刺史李彦圣被杀。时有当地富有名望的豪强出身陈岩乘机组织乡团，聚集几千人马，号称“九龙军“，赴建州与黄巢军作战。

因为黄巢所部志在进军福州，因此与九龙军只稍稍接触即行撤离，所以让他捡了个复土的大便宜。朝廷以陈岩守土有功，命在黄连镇设置义宁军，任陈岩为镇将，“置鼓角，赐牌印“，以“剪除余寇，抚安乡井“。

同年十二月，农民军攻克福州，病急乱投医的福建观察使郑镒表请陈岩为团练副使，率部抵抗。起义军在福州停留了月余，即拔队南下广州，结果让陈岩跟着尾巴顺利地进占福州。

然后郑镒就后悔了，因为陈岩很快就以郑镒兵势薄弱，庸懦无能为由，就地驱逐和逼迫他离职出奔，而上奏朝廷以自代但是郑隘虽然兵事不行却是靠山很硬实，抢在朝廷做出反应前很快就从浙南引来了外援，而据建州与之对战。

而闽地其他的漳泉汀龙各州刺史和镇将们，也乘时各据一方而纷乱四起所以倒是根本无心南下侵入义军的势力范围，反而因为担心腹背受敌的缘故，想要避免与义军交战乃至受到攻打的可能性。

现今，身为地头蛇的陈岩显然是已经有些吃不住劲了，除了已经占据的理所福州之外，就连起家老巢的汀州眼看也要保不住了，就只剩下一个黄连镇在苦苦的坚持着。所以慌不择路的到被朝廷视为叛贼的义军这边，来寻找援力和帮助了。

而身为名义上军主的王蟠在短暂交涉和接触之后，自觉参不透里面的利害得失，就赶紧把这事情直接交付过来了。不过他也提到一件事情，就是当初他在怒风营为大军断后时，相比那些穷追不舍如虎狼的外地客军，对于这些本地土军的印象和评价就是介于“好狠斗勇”与“菜鸡互啄”之际而已。

想到这些周淮安心理就已然有了些初步计较了他随后就给王蟠写了一封数页内容的回复公文，其中具体解释和分析了一些利好关系，以及可言后续进行的陈条和操作建议。

虽然他短时间内没有兴趣踩到闽地，这个明显山多地贫土客矛盾频繁的烂泥潭里去但是通过外围的威慑和交流，乘火打劫的挖点墙角、收聚流民占点便宜什么的，还是可以考虑操作一二的。

其他的不说，光是福漳泉各州沿海大量存在的民间海贸船只和相应的修造船能力，还有相应基数的水手和匠人，就会是一笔相当宝贵而有用的财富啊。正所谓授人以鱼不如授人以渔，就算是义军同样也需要自己多多益善的海贸船队和护航力量。

因此，在前阶段压榨性挖掘了工矿产业的潜力之后他下一步的主要工作之一，就是打算逐步恢复广州当地的造船业的产能，以带动一些相关附属产业的繁荣和景气毕竟，广州这个天然位置在这里，是任何想要进入东土牟利的外域商人，所根本绕不过去关键所在。

只要能够维持一只小有规模的近海武装船队，很容易就对进入东土的主要航线进行截断和封锁，乃至以海路巡检为由进行例行的抽税和检查这可是不比抢劫来钱更慢的营生啊。

而得益于在南海开埠的很早缘故，广州造船业的历史之渊源流长，也完全可言上溯秦汉时期当地南越政权就已经能够建造相对简陋的舟版，而横渡近海的往来中南半岛上的番国小邦而在重新归汉之后，更是得到了中原造船技术的反哺，而在南方发展出独树一帜的造船产业来。

发展至今，已经在天下官定的宣宣城、润镇江、常常州、苏苏州、湖湖州、扬扬州、杭杭州、越绍兴、台临海、婺金华、江九江、洪南昌以及东方沿海的登州烟台、南方沿海的福州、泉州、广州等二十多处大小造船产地当中与沿海的扬州、明州、福州、登州并称天下五大海造治所。。

因此在义军攻入广州之前的记录，广州当地已经有人造过载重万料，而数重水密隔舱的浮海巨舶了也有某年一次性为朝廷造船数百的先例。根据广州营造大使衙门当中没来得及被烧毁的图范和木样，可以说在广州造船业的全盛时代，从官定六舶式样的“楼船”、“艨艟”、“斗舰”、“走舸”、“漕船”、“斥马”，到民用的“游艇”和“海鹄”“梭罗”都可以制造出来了。

虽然如今因为战乱和人口流失的干系，而在沿海各处有所不同程度的衰退和荒废但是港湾船台物料等基本的老底子还在，如果想要恢复起来的话也不是毫无基础的。

当然了，步子一下子迈得太大还是会扯着蛋的更何况眼下的广州留守司并不是周淮安说了算的一言堂。所以只能徐徐图之，而从现有掌握的船只当中，抽调出十几艘状况叫好数百料以下的中小型快船，大船都租售出去跑航路了配合义军名下现有的水夫、船工，以及沿海募集而来渔民、船户之属，从最基本的操船出海到短程巡航能力开始训练

待到初步的操船娴熟之后，才能装载上一些具有足够杀伤和威慑力的武器，比如守城用的车弩和放火用的投掷器，接舷战用的强弓劲弩什么的再搭配以恢复起来的维护和修理产能，才能维持住一只相对稳定的海面巡曳力量。

毕竟船只要一下水之后，就等于是在无时不刻不在慢性的损耗当中了。而一旦义军将来的海贸船队也成型之后，那作为广州可以变相垄断和专营性的商品，从出口价到到岸价又是完全不同的水准了。这也是个相对长远的规划铺垫中的重要一环。

。。。。。。

而在潭州的北面，曹师雄正率领一支人马在星夜兼程的跋涉路上。

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