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第五百三十三章 罗辑的遗言（第1页）

所谓的“机器生物进化论”，首先参考了自然生物的进化论。

以人类为例，体细胞的功能是多样化的，是一个细胞和细菌的组合体。

这个巨大的组合体，是一步一步进化来的，在很久很久之前，细胞为了加强竞争力链接在一起行动。

于是多细胞生物出现了之后随着细胞的叠加，细胞出现了多样化的分工。

有的负责捕猎其它单细胞生物，有的负责消化猎物。

之后随着生存的需要，细胞的功能越来越多，一步步形成了人体这个复杂的机器。

现代人的文明，似乎是在重演这个过程。

提出“机器生物进化论”的学者做了一个思想实验。

以一艘大型飞船为例，假设这艘飞船的智能程度很高，要进行长时间的太空飞行在很长时间里乘客不会跟外界有接触。

在这样一个环境下，乘客对飞船的日常维护，就好像是细胞对身体的修复功能。

另一方面，飞船为了能有能长的寿命，会尽量给乘客提供一个稳定又和谐的生活环境，让乘客自行繁衍，新生代继续去对飞船进行维护。

假设在几千年后，再去看这艘飞船是什么样子呢？

乘客越来越习惯安逸的环境，把更多的事情交给飞船的人工智能来作决定，几代人之后，他们可能就会忘记飞船在出发时的初衷。

此时的飞船已经掌握了航向，怎么飞，往哪儿飞都是它说了算。

而乘客则变得像是人体里的体细胞，只具备维护的单一功能。

乘客变得有些像体细胞，他们的诉求是安稳舒适的生存环境，就像体细胞自身的能量有所消耗后也会向神经系统提出诉求然后人体就有了累或者饥饿的感觉。

但是体细胞却早已经没办法影响一个人的主观思想，最多就是影响一个人的情绪。

时间再往下延续飞船需要更多的能量，需要资源生产并替换自身的零部件。

那么为了采集这些资源和能量，飞船会对自身作一些改造，具备自助收集能量和资源的能力。

乘客身份的变化，是不是可以看作细胞分工的开始？

飞船对自己地改造，让自己更适应当下的环境，是不是就是一种进化？

这个时候，要把飞船看作是一个机器生命么？

姜宇也向舷窗外眺望了一眼，这个想法很有意思，但目前来说，也只能算是一个思想实验。

他记得年轻的时候，就有人把一座城市或者一个民族比喻成一个生命体。

但是姜宇在大学期间的学习，让他有所明悟。

这样的比喻是不恰当的，人类社会的生成跟自然息息相关，可是越发展越脱离了自然，目前正奔跑在一条谁也看不清楚的黑暗前路。

看完了这两份报告，之后的旅行对姜宇来说就变得索然无味了。

好在这趟旅行的时间很短只有2天又22个小时。

姜宇等人养足精神按计划脱离了光速飞行。

此时曲率飞行之外已经过了四十多年。

上次姜宇脱离光速飞行的时候留下了心理阴影，所以此次脱离光速期间，他一直守在中控室。

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