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测试组很顺利的离开美大陆,他们其实早就暴露在美大陆其他机构的眼皮底下了,但是汉大陆一系列操作让他们不敢轻举妄动,不光是害怕发生热战,更多的是他们自己知道,是他们挑衅在先,理亏而已。而且一旦他们现在下场跟汉大陆干,他们就真的要完蛋了,所以他们仅仅是通过外交手段对汉大陆进行施压,一个基地的损失也就被他们忽略了。
西大区平台上,舰队官兵神色凝重,两具棺材被放在舰艏正东方向,那里是家的方向,是的,没错!老5也没有救活,他其实早就牺牲了之所以生命维持系统一直在工作就是为了不让铠甲解除防护,不让那帮宵小之辈得到秘密,老5是为了保护铠甲的秘密选择了将自己密封,直到死亡前他也没有解除铠甲的防护。
两人都是英雄,两人都是好样的。他们可能不能见报,不能宣传,但他们将在历史上留下浓墨重彩的一笔,汉大陆的军方上层对两位英雄进行了嘉奖,安排了家属的生活,但铠甲的实战能力却因为他们的牺牲真真正正得到了汉大陆上层的充分认可。
廖总长和蓝云带领的测试组怀着悲痛的心情回到了研究院,当大家知道测试组牺牲两名战士以后,大家把悲痛化作科研的动力,他们将两位战友的照片挂在显眼的地方要用这种方式纪念他们,同时也督促他们把铠甲造的更好。
为了让大家对任务目标有个观念廖总长再次站了出来,他要为大家科普。
首先铠甲要做成航空服大家要知道汉大陆的航空水平,航空服在航空领域起着至关重要的作用。在高真空、低压力的太空环境中,人体无法自主呼吸,也无法维持正常的血液循环和代谢过程,而航空服能够为航天员提供适宜的生存环境。所以铠甲航空服需要具备压力防护能力,为航天员建立起稳定的密闭承压环境。在太空环境中,环境压力的迅速变化容易导致内含气体空腔的器官发生机械损伤,引发减压病,同时由于氧分压降低,机体缺氧症状随即发生,极端情况下还会造成体液沸腾等严重后果。铠甲航空服就更加需要特殊的结构设计,防止服装加压后的气体泄漏,限制气密层的过度膨胀,保证基本的人体赋型,为航天员提供足够的压力防护,这一点也是科研人员一直在努力增加铠甲抗压性的主要原因。比别铠甲航空服还的能防护各种危害要阻挡强而有害的辐射,比如来自太阳的辐射;对微流星体、空间碎片也有一定的防护作用。同时,航空服还能处理航天员的排泄物,提供氧及抽去二氧化碳,保持宇航员体温,保持压力平衡,使太空人承受的压力与在地球上的相似。所以铠甲升级成航空服对航天员在太空环境中至关重要,他是航天员的生命活动和任务执行的关键保障。
对于航天员的航天服来说,虽然其主要功能是保障航天员在太空环境中的生命安全,但在设计上也融入了美观元素。舱外航天服的外观造型和装饰元素融合了飞天、祥云和凤凰的元素,色彩上选用了汉大陆和太空蓝两种主色,一眼看过去非常具有识别性。同时,根据汉大陆国人身材比例设计的装饰图案还让服装在视觉上实现了整体的瘦身效果,看上去更整体、更精神。与美大陆的航天服相比也具有明显的差异性,识别度更高。
那各国宇航服在设计和功能上都有其独特之处呢?美大陆的宇航服属于经典款,底色为白色,右臂是NASA臂章,左臂为美大陆国旗,搭配不透明头盔。传统的设计给人一种顺眼的视觉感,美大陆工学院的科学家们正在研制可收缩的宇航服,以提升其美观性和实用性。
英大陆在航天领域虽消息较少,但却是世界使用航天数据和技术最多的国家之一,其航空航天产业占全球市场份额的13%,位居世界第二。英大陆宇航服的头盔是透明的,充满科幻感。德大陆宇航服在航空航天领域占据重要地位,战后曾被禁止发展航天事业,后与欧联体的各国合作。德大陆宇航服是国际合作款,蓝色条纹最为显眼。
北岛国的宇航服至今没有独立发射载人航天成功的记录,其宇航服看上去比较臃肿,宇航员多通过与美大陆合作登入太空。俄大陆宇航服在载人航天领域是老前辈,有很多独立的“黑科技”。俄大陆宇航服独树一帜,如为火星探索研制的新款宇航服全身“土豪金”配色,海鹰-M型出舱用航天服也与其他国家有很大差别。汉大陆宇航服的“霸天”系列舱外航天服大方得体,造型科幻。其深深体现了国家的航天实力,不仅保障航天员安全,还充分考虑了宇航员在月球失重条件下的活动、吃饭、休息等需求。对于航天员的航天服来说,设计将更加注重操作的便利性和灵活性。未来的航天服可能会采用更加先进的关节设计和材料,使航天员在太空环境中能够更加自如地进行各种动作。此外,航天服的外观设计也将更加注重美观性和识别性,以展示国家的航天实力和文化特色。
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航空服发展在航天服的发展历程中,美大陆和苏大陆扮演了重要的角色。美大陆航天服的研制从高空航空防护服基础上发展而来,自20年前就开始了高空压力服的研制。先后研制出S-1压力服和X-15压力服等装备,后来X-15服装仅经过少许改进,就直接用于美大陆“水星”计划的首次载人航天飞行中。美大陆舱外航天服被称为“出舱活动装置”(ExtravehicularMobilityUnit,以下简称EMU),经历了不断的改进和发展。其初始设计并非面向空间站出舱应用,在航天飞机时代,EMU的设计要求是保证满足100次航天飞机任务、15年的使用寿命,每次飞行任务结束后带回地面进行全面检查、维护和修理。随着国际空间站计划的实施,又对压力服系统进行了改进设计,研发了轨道基的舱外航天服系统。
苏联在航天服领域也有着卓越的贡献。从加加林到克里卡列夫,苏大陆航天部门为航天员们研制了五款航天服:SK-1航天服、“金雕“航天服、“鹞”登月服、“隼”舱内航天服、“海鹰”号舱外航天服。其中“海鹰”舱外航天服经历了多次改进,从最初的设计到后来的“海鹰”-D、“海鹰”-DM、“海鹰”-DMA、“海鹰”-M、“海鹰”-MK、“海鹰”-MKC等型号,不断提高其性能和可靠性。其他国家也在航天服的发展中做出了努力,汉大陆航空服发展汉大陆航空兵的飞行服按穿用季节分为春秋季、夏季和冬季飞行服。通常上衣为夹克式,下衣为马裤式。早期的飞行服主要是根据苏大陆飞行服仿制,如50式飞行服夏季为棕绿色布飞行服,春秋为黑色皮飞行服,冬季为黑色布面皮飞行服,并配绒衣裤和飞行围巾。随着国家经济的发展和技术的进步,飞行服不断改进,如56式飞行服主要用绵羊毛光面服装革加丝棉制作,59年开始装备高空代偿服和抗荷服后,又对飞行服进行了改进,形成了59式飞行服。后来又推出了02式飞行服,设有夏服、春秋服、冬服、装具4个系列,共20个品种,形成了完整体系。此外,汉大陆在航天服的研制上也取得了重大成就。汉大陆在航天服的研制上起步并不晚,60-70年代的曙光一号载人航天探索中,就已经成功研制了国产第一代舱内航天服。04年,汉大陆启动舱外航天服的研制,08年航天战士在天舟任务中完成了汉大陆的第一次太空出舱,汉大陆自主研制的第一代“霸天”舱外服亮相太空。此后,为适应汉大陆空间站的任务需要,又不断对舱外航天服进行改进和完善。
航空服在功能性设计方面有着严格的要求。首先,抗磨擦性能至关重要。飞机在高速飞行过程中,飞行员的飞行服以及空乘人员的制服都会面临不同程度的摩擦。飞行员在执行任务时,可能会与驾驶舱内的设备发生轻微摩擦,而空乘人员在服务乘客的过程中也会与座椅、行李架等接触。为了确保服装的耐用性,航空服通常采用特殊的耐磨材料。如飞机表面用的聚氨酯漆,具有极高的抗摩擦性能,能够适应飞机在风沙等恶劣环境中高速穿行的飞行环境。
在拉抻方面,航空服也有精心的设计考虑。以航天员的舱外航天服为例,由于航天员在太空环境中需要进行各种动作,服装必须具备良好的拉伸性能,以适应航天员的身体活动。舱外航天服的限制层采用特殊涤纶面料制成,能够在航天员处于舱外真空环境时,防止因舱外航天服内部压差过大导致航天服膨胀,同时又能满足航天员的活动需求。
阻燃性能也是航空服设计的重点之一。无论是在飞机驾驶舱还是在太空环境中,都存在一定的火灾风险。对于飞行员来说,飞行服必须具备阻燃功能,以保护他们在紧急情况下的安全。阻燃防护工作服具有永久的耐热、阻燃性,不助燃,不因洗涤、使用次数的影响而降低阻燃性能。同时,其还具备永久防静电功能,耐一定程度的酸碱、有机溶剂等化学品。遇到火险时,面料内部所含高强低延防弹纤维能在瞬间自动迅速膨胀,使面料变厚、变密,形成对人体更好的保护层。此外,航空服的缝纫线、拉链、纽扣、口袋布、魔术贴等辅料全部采用阻燃材料,进一步提高了服装的安全性。
随着科技的不断进步,航空服在技术方面将迎来新的突破。首先,材料技术的发展将为航空服带来更轻便、更耐用、更具功能性的新型材料。纳米材料的应用可能使航空服具有更好的抗辐射、抗磨损和自清洁性能。同时,智能材料的研发也将为航空服赋予更多的功能,如自动调节温度、湿度,实时监测航天员的生理指标等。在生命保障系统方面,未来的航空服将更加高效和可靠。新型的氧气供应系统可能会采用更先进的化学或物理方法,提高氧气的储存和供应效率。二氧化碳去除技术也将不断改进,以确保航天员在长时间的太空任务中能够呼吸到新鲜的空气。此外,航空服的水循环系统将更加完善,实现水资源的高效利用和循环再生。未来的航空服设计将更加注重个性化和人性化。对于空乘制服来说,航空公司将更加关注员工的需求和舒适度,设计出更加时尚、舒适的制服。例如,采用人体工程学设计,使制服更加贴合身体,减少穿着者的疲劳感。同时,制服的颜色和款式也将更加多样化,以满足不同航空公司的品牌形象和文化特色。随着全球航空业的不断发展和人们对太空探索的热情持续高涨,航空服市场将迎来更大的发展机遇。其实在很早之前蓝焰就已经参与到航空的市场竞争里面,同时和汉大陆的某些企业也有合作虽然没出名但有经验。
廖总长伸了一下懒腰结束了这次教研,算是为大家进行科普,同时也让大家知道任务的重要性。
其实铠甲刚开就是使用的内衬护甲就是根据航空服的理念进行的改装,虽然后期被军方优化掉也是因为战斗原因,现在既然要航空航天一起使用,笨重的外铠甲就不太适合,航天装备也不需要考虑时效性,毕竟上一天可不是着急的事,设计舒适和多功能的内外铠甲就是下一步工作的目标,Monday其实早早的就制定好了方案。
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