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第380章 年（第3页）

当初计划的是，在这一年，彻底禁止传统燃油家用汽车上市。

而到年初，华国的确是就这件事情，发布了公告，明确了这件事情。

不过，除了让大家空暇时间，再有了件津津乐道的事情，

就也没有造成太大影响。

毕竟，在这儿之前，传统燃油汽车的上市基本就已经绝迹了。

华国之外的一些燃油家用汽车品牌，也在更早之前就被迫放弃了华国市场。

按照当年商务部门的统计，

在32年，这一原本该彻底禁止传统燃油小汽车上市的这一年，

传统燃油家用车的保有量，已经跌到占比不到百分之二十五的程度。

而人们实际使用燃油家用车的频率，可能比这个比例还要更低。

这是多方面的原因造成的。

在可控核聚变实现之后，大多数人对传统燃油家用车的未来就失去了预期。

同时还和工业转型升级的过程中，华国内的电动汽车的强大竞争力有关。

还和电动汽车和燃油车的配套情况的变化有关系。

当初的国有加油站，此刻基本都被改成了换电站和充电站。

商务部门牵头，直接统一了国内换电和充电的标准。

倒是现在加油站变得很少了。

因此，日常使用家用燃油车的人不断变少，

而燃油家用车保有量降低，反而过来又导致加油站继续变少。

形成一个循环之后，几乎所有人都能够看到，

在家用车领域，传统燃油车已经是完蛋了。

而针对这种情况，

上面，干脆在颁发了一个更彻底的举措。

为传统燃油车更换电动汽车提供补贴，

联合多家新能源汽车企业，

支持以传统燃油车以旧换新，在购买新能源汽车时进行折价，同时额外给予一笔换车补贴。

这和当初的家电下乡颇有些异曲同工之妙。

基本相当于直接发钱。

而这一年，上面由于各方面的项目和举措的花费，也是咣咣印钱。

不过，正常大量印钱会导致的通货膨胀并没有出现。

事实上，大多数人不光是没有感觉，而且感觉还恰恰相反。

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