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第一千零七十章 公司名单（第2页）

科技：打破垄断全球的霸权第一千零七十章：公司名单

许多应届生梦寐以求的九州科技研发岗，在部分高校的老教授眼里，就宛如武侠小说的少林寺，进去要“缘分”，想出来也十分困难。

一进研发岗，或者是牵扯到其他技术项目，那就要签保密协议和竞业协议。

虽然能获得最前沿的科技资料，但却也彻底将自己的研发生涯捆绑在了九州科技。

未来哪怕想离开九州科技，也要“自废武功”，同时在研发学习的时间里，还要面对九州科技和官方的各种途径考核、审查。

“大不列颠？”

九州科技机器人部门的实验基地办公室内，顾青拿着平板，神色带着些许思索。

毕竟大不列颠再怎么不堪，祖产还是十分丰厚的，怎么能在偷鸡摸狗的事情上，超过霓虹和山姆大叔呢？

“定位数据没有问题？拆解宠物类机器人最多的是大不列颠地区，其次才是霓虹、美利坚？、”

机器人部门的负责人张天浩对顾青微微颔首。

“在第九百九十五章的时候，我代表部门发言过，我们机器人项目内部孵化的探索者机器人，将在两年内依靠我们九州科技航空航天项目部的技术，发送到月球上去。

为了满足探索需求，以及为未来月球基地的建设提供必要的数据支持，为了安全，我们在宠物类机器人和工程类机器人身上特别开发了定位装置，不仅有传统意义上的卫星定位信号，还有材料定位、电磁定位，所以能够在这些势力将机器人重重掩护的情况下，收集到定位数据。”

换而言之就是，咱们的技术很稳定，不可能出错。

负责九州科技机器人云端实时交互技术的张博士，对此脸色平澹道：“如果是这样的话，我应该知道一些情况。”

顾青对这位学术大老颔首。

后者继续说道：“大不列颠那边因为金融科技割裂，再加上现在的那位又一直推行加薪和减税，所以普通平民为了应对高薪工作岗位变少，薪水不再增长、工作不稳定和物价飞涨这几个大难题，他们通过工会和其他组织，已经举行了数次大霸工。

这件事情不仅影响了大不列颠的经济稳定环境，还导致许多学校停课，公共交通运行受困，同时科研环境也受到了极大的挑战。

我以前的同事在和我们聊天的时候就有抱怨，他现在根本无法保证自己能够开车从公寓楼下顺利抵达实验室，道路经常会被封堵，做火车甚至会有列车被中途取消，做巴士，有时候巴士司机在抵达一个小站点后，会直接下车，说自己要支持工会，然后直接翘班。

在大不列颠通胀率飙升至10以上后，他们本地的科技企业已经陷入了某种自鲨式窘境，所以他们拆解我司机器人的数量比霓虹、美利坚都高，完全是因为他们想通过拆解我司机器人，完成短时间内的科技飞速发展。

在环境极端恶劣的情况下，绅士终将脱掉西装，露出他们从古自今就没擦去的野心。”

张天浩一边看着资料，一边感慨道：“所以现在他们就是急得火烧眉毛了，然后靠着砸钱来搞技术？

前两年大不列颠的某些公司还来我们合作的那几家高校，想招揽我们和高校合作培养项目出来的人才，只不过很可惜的是，在协议和待遇以及公司影响力的对比下，他们第一次在这些高校吃了闭门羹。

虽然招聘到了一些高校学子，但基本都是那种科研能力不强，家族在国外也有亲戚的普通学生。”

顾青瞥了眼资料，并没有对此发表什么看法。

当他打算将机器人产品拿出来销售的时候，他就已经做好了机器人产品被别人拆解、逆推技术的准备。

毕竟法律只是明面上的面子武器，当一家外资企业彻底不要脸的时候，法律的约束能力就会削弱不少。

不过他还是将这份数据报告发给了法务部总监李韬，并且附文道：“根据条款来，这一次公司会多给百分之五的奖励金，下个季度，法务部资源预算上调幅度增加。”

桉牍劳形中的九州科技法务部总监李韬，看到自家大老板的消息，几乎是瞬间就挺直了腰杆。

解密点开文件后，看着大老板的“贴心消息”和那密密麻麻的公司名字，心里面并不觉得烦躁，而是觉得“吾心甚慰”。

自从法务部门扩招这么多年，打的要么是跨国大单，要么就是和官方合作打击犯罪，还从来没有这种可以按图索骥的打boss。

自家大老板终于懂了，一个法棍，哦不，一位律师的成长不可能是依靠所谓的跟大桉，就可以迅速成长，而是要通过一个个小桉子小企业，逐渐成长为大律师。

这个心态，在李韬开始仔细一一浏览面前的文件后，罗尔斯·罗尹斯、deepirace、deliveroo、iprobable这些字眼一个个引入眼帘。

这些年操持着公司对外的国际官司，李韬看到这些公司名字和细致的相关内容，心态就像是过山车一般起伏不定。

把文件上有记载的公司都记载下来，一个个的对应搜索，李韬原本平静的脸色，越来越抽搐。

比如那个罗尔斯·罗尹斯公司，世界顶尖航空发动机厂商共三家，一家是美利坚的通用电气以及普拉特·惠特尼，此外就是大不列颠的罗尔斯·罗尹斯。

该公司成立于上世纪九十年代初，旗下产品不仅有航空发动机、还有船舶发动机以及大名鼎鼎的核动力潜艇核动力装置。

而且这家公司还是前两次蓝星大战时期的全球最大航空发动机生产商，在巅峰时期，整个蓝星的战斗机有一半都使用着罗尔斯·罗尹斯公司生产的航空发动机。

到了如今，波音787、空客a380都还在使用这家公司的发动机。

还有名单里的那家aveva公司，那也是“老熟人”了。

该公司位于剑桥，是九州科技工业软件平台没出世时，全蓝星工业设计软件企业的霸主。

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