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第七十章 一阿十几公里的铁路（第3页）

招呼着卡车上来自大名府的专员将车辆开近，他刷地一下激活了那张符咒。

敞口的重型卡车后方，大规模的碎石被无形的力量牵引着悬浮上天空，然后哗啦啦地一口气落在前方的道路上，铺成均匀厚实的铁路基座。

另外两名忍者将卡车上，事先加工完毕的木制底座一一填上，再搬来事先修筑好的金属轨道，嗒地一声安置对接。

至于那位来自雪之国的工程指导师，他早就对这种速度麻木了……觉得这就是五大忍村吗？果然雪之国还有太多应该学习的地方了。

都不知道是谁在指导谁。

平均每米的铁轨修建时间还不到两分钟，就原料而言的造价甚至不到三千两。换句话说，疾风传里面一个猿飞阿斯玛的人头，够在火之国森林地带造上十几公里的火车铁路，甚至平地还能造得更长。

不得不说，土遁忍术和风遁忍术这俩玩意，拿来做基础工程建设简直就是降维打击。

载着大量树木材料的卡车往附近的加工厂开去，又驶来一辆装有原材料的重型卡车，沿着铁路继续推进了十几米。

然后就是不知火玄间上前，梅开二度地将一张风遁符咒拍在树干上。

“唔……”

神渡枫侧过头，微笑道：“感觉怎么样？”

青山三叶想了想，认真回答：“看得很过瘾……就感觉非常快乐，让人一下子就轻松了不少。”

“嗯，是件很解压的事情吧。”

看着前面正在“忙碌”的那群木叶忍者，神渡枫解释道：“按照这种人力、物力的投入与结果产出的比例来算的话，即使是没有读过书的普通人也能明白其中的巨大含义。”

“为了在外部不引起其他忍者村、国家的注意力，为了在内部降低政见不合派系的警惕心理，所以水门才想尽办法掩埋这个事实。”

“对于忍者的脚程来说，火车的速度本身就不算什么，因此铁路建设不是一件很引人注目的事情，重要的反而是与雪之国的合作本身，水门也得以完全主导这件事。”

“如果参与建设的人比想象中的更多，那么速度的提升也是一件自然的事情。等到一切建设完毕，在外谎报投入的人力物力就好。”

“当铁路靠近重要的城市时，那群擅长伪装的忍者们就会假装很费力气，故意放缓建筑速度。”

青山三叶眨了眨眼，好似明白了些什么：“这就是枫先生一开始说过的，用对查克拉的研究和利用来提升人改造这个世界的效率……不过，要隐瞒其他国家就没法全力以赴地进行建设吧？真的有这么做的必要性吗？”

神渡枫温和笑道：“如果站在我的角度来看待事情，自然是没有必要的。”

嗯，果然这样的才是枫先生……青山三叶暗自在心底点了点头。

“只不过站在水门那个角度，身为四代目火影，需要考虑的事情更多。他和奈良鹿久经过仔细商讨，觉得与其公开这些方法，让所有人站在同一起跑线，倒还不如偷跑一些。”

“偷跑？”

“像是将高级火遁封印而制作成起爆符，将高级风遁、高级土遁做成其他的符咒并不是一件难事。哪怕其他忍者村缺乏《符文学》这样系统的理论作为引导，长期积累下来的经验也足够他们在试错之中完成那件事。”

“只要知道了我们将忍术运用于生产的方法，就像是知道了聚能装置的原理，即使效果没那么好，也能仿照出类似的东西来。也就是说，公开的这些东西不会带来层次上的差距。”

“至于为什么要偷跑，我对其中的原理不太擅长，就仿照水门那边提供的说法，简单举个例子。”

青山三叶竖耳倾听。

“假如说有一种重要原料，它的原产地就位于火之国的边境，因为开采容易，原本的价格是相当低廉的。只不过因为质地太过轻盈，体积很大，利用储物卷轴和马车等工具运输仍然困难，所以木叶这边收购的价格一直居高不下。”

“在没有建成铁路的前提下，身居高位的人需要统筹协调资源用量的关系，谨慎收购，避免不必要的浪费。”

“在建成铁路之后，原本稍微有点昂贵的东西居然几乎白送了一样便宜，那么同样的开销就能收购更多资源，相当于是白白从中获益了。”

“而很多像这样的资源并不是无限的，甚至很快就会开采枯竭，木叶增加了收购的速度之后，相当于在偷跑的过程中以免费的代价抢走了未来其他忍者村的量……有形之中利己，无形之中损人。”

“喔……也就是说先一步地从技术的变革中获利，在今后拥有更高的话语权？”

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