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第二百八十七章 立刻跳伞（第5页）

显然，撞的不是一只鸟，而是撞上鸟群了。

只能说，087很倒霉，但又很幸运。

撞鸟这种事，听起来好像很多。

但，全世界民用、军用每天那么多架次飞机，一年也不一定有一起。

087这次遇上了，确实很倒霉。

很幸运，就是撞鸟没有当场发动机停车，机毁人亡，飞行员昏迷之后，又遇上了一个妖孽天才。

必须得幸运。

当然了，还得先等087平安降落才行。

否则的话，也就无所幸运与不幸了。

“是，首长！”

赵阳看了一眼一旁依旧在平稳飞行的087，沉声保证道。

既然教一遍就会开飞机，那么等会自己就多教几遍怎么降落。

希望徐烨能够学会。

但，说真的，赵阳心里面其实一点底都没有。

谁都知道，起飞和降落，是飞机最危险的阶段，尤其是降落过程。

稍有不慎，那就是机毁人亡。

君不见，民航那么多次机毁人亡的事故中，绝大部分事故都是发生在降落阶段。

军用飞机，同样如此。

不玩花活的话，飞上天的飞机，控制好节流阀、操纵杆，对于有直升机驾驶经验的徐烨来说，不难！

就像普通人开车一样，告诉他怎么操作后，一旦开起来，只要掌握好方向盘、油门，很简单。

但，难就难在起步、停车阶段。

一个不好，直接就干熄火了。

这倒没啥，熄火就熄火呗。

但，对飞机来说，可没有重来的机会。

降落不好，那速度——就教-8的着陆速度，属于比较慢的机型了，依旧高达165公里小时。

这个速度，在高铁动车没有普及的时候，整个龍国又有多少人体验过呢？

坐民航飞机？

都2023年了，整个龍国14亿多人口中，也才有3亿多人坐过飞机。

“徐烨，一旦事不可为，立刻跳伞！”

迟疑了一下，许江波还是开口把这句话说了出来。

许江波不可能要求一个没有任何战斗机驾驶经验的徐烨背上保人、保飞机的心理负担。

这个命令，他来下！

这个担子，他来担！

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