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震骇全国的建设计划加更（第2页）

【天降大运。】

【有人给我一套未来磁悬浮列车，应该用什么姿势接收？在线等。】

【up你就是世界的主宰！】

【如果真开通了，咱们也能坐了。】

【激动的我捏爆了最后一个蛋。】

【求各国心理阴影面积2333……】

【作为一个盲人，看到这一幕真的很激动。】

【这条路线一开通……有点屌啊。】

……

同时间。

京城，特殊事件小组会议室内。

“砰！”

中年组长猛地一拍桌子，激动的脸色涨红，浑身都在颤抖。

一条时速超过5000公里路线，代表着什么，每个人都很清楚。

尤其这条线还是京城到魔都的！

经济学中，有个词叫做经济的外部性。指的是对社会、他人造成影响，却没有获得回报的行为。

在这种行为中，如果产生了有利的影响，就叫做正外部性。

产生了负面影响，自然就叫做负外部性。

而交通、尤其是铁路的建设，就是非常典型且具有重大外部性的经济行为。

放眼全球，任何国家，其发展趋势都与交通系统的建立成正比。

并且交通越“畅快”，产生的正外部性就越大。

往小了说只是提升gdp，往大了说甚至能带动整体经济、科技、生产、工业、文化、建设、人口和就业流动、国际影响等方方面面。

这些正外部性是无法计算、无可估量的……

这也是华夏几十年来不计成本、亏本建设铁路系统的主要意义所在。

一条条冰冷的铁路，就是支撑整个华夏文明的命脉。

可如今，竟然从天而降一辆时速5000公里、最大客容量8000人+的磁悬浮列车……

抖着手臂，中年组长掏出怀中药盒，一次吞了三粒，大口大口的深呼吸。

磁悬浮列车一旦开通，不提这些实质的影响，哪怕只是单纯的研究，对科技的发展、尤其是材料学的发展都是革命性的。

逆推科技虽然难度登天，但任何一小步的攀登，都是巨大的丰收。

除了以上两点，陈宇的行为态度，对于官方来说也是重大突破。

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