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第1562章 永利造船厂（第1页）

王仁智很想把所有资金投到运河工程，其中大部分资金不是无偿捐赠，而是作为投资，这种投资收益率很低，没有资金愿意投资这类投资大见效慢的基础设施工程，宝兴民众不少因此用户他这个新任国王。其实王仁智是堤外损失堤内补，他在山南与约翰逊等合作，在江莱湖成立永利造船厂，王仁智负责资金和人力，占股百分之五十一，拥有技术以及技能人才的约翰逊等占股百分之四十九。

永利造船厂是近两年才正式命名，细砂岛战役中俘获少量战伤的战舰，还有低价买来日昇王国部分没有修复价值的战舰，以及上次达斑海域自家以及俘获的上千艘战舰和船舶，全部都如宝贝似的拖到江莱湖。王仁智认为不能把制海权完全交给日昇王国，一来反攻加里西亚全靠掌握制海权的日昇王国，受制于人，二来日昇王国说到底毕竟还属异族人，一旦他日日昇王国与加里西亚结盟，就有很长时间围困国家联盟的能力。

虽然细砂岛战役俘获了几乎一支半联合舰队，第五方面军一跃成为国家联盟第一大海军力量，但是仍然比拥有五支联合舰队的日昇王国海军以及加里西亚海军有很大差距。扩大海军不能靠订购战舰，任你利润很高，当第五方面军海军力量有危及日昇王国海军地位的时期，必然会引起日昇王国警觉，想方设法的阻挠，另外，海军太过烧钱，以目前的能力完全订购海军装备，无异于穷兵黩武，怕是自寻死路。

细砂岛战利品中有全套的各型舰船资料，也拥有一支维修战机舰船的队伍，不过修复舰船和建造舰船是两回事，王仁智虽然心里很想组建造船厂，但是他还是听从约翰逊等的意见，先以修复目前战舰为主，做筹建造船厂的准备。有一点王仁智没听约翰逊等人的劝告，包括小野等也劝他步子不能迈的过大，他还是坚持自己的主意，一次性在江莱湖建造两座巨型船坞，因为许多损伤战舰必须进船坞才能修复。

细砂岛战役俘获的损伤战舰不到，等到达斑海域一场大战，自家舰队以及俘获的受伤战舰过千艘，相当于一只半联合舰队，战后第五方面军海军舰队仅有五分之三完好无损。轻伤战舰略微好办点，不须船坞即可修复，只是维修战舰的技工以及工程师过少，需要少则几天多则一半个月才能修复一艘战舰，无畏级万吨主力战舰以及十万吨级母舰耗时更长。

实际上山南可维修战舰的工程师和技工总数并不算少，只不过他们都有各自的工作，参与维修战舰的都是各单位东拼西凑而来，以细砂岛各级工程师技工为主。总体来讲山南的各类工程技术人员并不少，四支施工队伍总数超过两万，不过来自细砂岛的工程技术人员更多，算上军队中的军工总数超过四万人，他们分散在各个企业，尤其是时朗逸等人的三座钢铁厂中。

小野佑东整天嚷嚷修复战舰速度慢，船坞建设速度慢，其实速度一点不慢，平均四到五天修复一艘战舰，包括无畏级大型战舰和母舰，所有战舰全部修复后，小野旗下战舰高达三千艘，相当于三支联合舰队，他能不囔囔吗？尤其是船坞，两座巨型船坞完工就够牛的了，整个国家联盟也没有一座巨型船坞，日昇王国作为造船业大国，这种大型船坞满打满算也才九座，人家可是集整个联合阵线的力量建造。

小野不管那些，他要的是尽一切力量提升海军战力，扩大海军规模，最好能与日昇王国海军并驾齐驱，两军合作灭加里西亚就不是件很困难的事了。小野佑东有他的账，一座巨型船坞两年半左右可建造一艘十万吨级后勤补给母舰，三年可建造两艘无畏级主力战舰，即便建造四艘巨型船坞，也只不过平均一年多完成一艘十万吨级母舰和一艘无畏级主力战舰。

也就是说，需七到八年才能建造出一支分舰队，在不参加战争没有战损的情况下，三千多艘战舰因战舰服役期限以及意外事故等等，还需补充战舰，二十年海军能增加一支分舰队就不错了。小野佑东一有机会就到处囔囔，王仁智考虑到随着第五方面军海军已经达到三支联合舰队的规模，想必日昇王国有所忌惮，今后想借任何渠道从日昇王国采购战舰绝无可能，甚至战场的战利品都不会给第五方面军，于是拍板两座巨型船坞完工后继续建造两座巨型船坞。

银行业清理整顿引发的金融风暴导致各地企业大量倒闭，众多工程技术人员失业，山南趁机到处挖掘各类工程技术人员，梦想成真帮了大忙，总体来讲是人才就挖。迁居山南的人口月均超过一万人，战舰尚未全部修复，王仁智便打起了建造战舰的主意，之前他已经在山南储备了部分大型舰船的关键部件，这类部件再给五十年山南也没有能力自行生产。

新抵山南的人不好安排战舰修复工作，更不可能参加建造战舰，另外，这些人毕竟以前没干过造船这类工作，需要一个熟悉过程，约翰逊决定造船厂先建造民船来练练手。虽然王仁智没回过山南，但是山南的消息他基本上都知道，民船各方面要求比战舰差了一两个档次，可也马虎不得，海上大洋深处什么情况都可能发生，王仁智认为造船厂应该先建造内河航运的船只。

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约翰逊等就是因为怕出事，才决定先生产民船，得知王仁智建议首先生产内河航运的船只，纷纷表示赞同，海上无风三尺浪，哪怕近海风浪也不小，内河只要不遇见大风，应该不会出大问题。王仁智很快综合各方意见，决定造船厂首先生产两千吨的平底货船，这款货船专供宜梦薇的海洋物流总公司，以宝兴王国航运市场为主。

运河工程完工后，该型货船可跑遍宝兴王国五大湖构成的所有航线，下游可直抵大河入海口周边港口，上游可抵达川江康河汇集处，距离均贤市不到七十公里。此外，王仁智还推荐了一款六十吨的游艇，这款游艇并非完全针对富豪群体，也是为了进一步开发宝兴旅游业，一般五口人家相当合适，挤一挤十个人也能容纳。

整天修理战舰，人家约翰逊等人赚的钱都打入自己账号，王仁智看起来也挣钱，可是海军那边还得贴补，他等于没有进账，胡秀英等几次抱怨造船厂应该同时建造舰船，不然贴钱压力过点大。山南内部流通的是代金卷，约翰逊等愿意也罢不愿意也罢，都只能被动接受，只要代金卷能够流通并且长期保持购买力即可。

目前山南约百分之八十以上的日常生活用品以及各种商品均来自国家联盟本土大陆，山南起步便是炼钢这类重工业，细砂岛近半为生产各类弹药等军事工业，几百万人的日常生活用品以及其它工业品以及商品等，不是一笔小数目。进驻山南有些年头了，当初胡秀英姐妹与磐石军登陆山南时才十万人，经过艰辛的苦干，山南成为又一个农产品输出基地，同时高达几百万人口，可是始终往山南贴钱令胡氏姐妹脸上挂不住。

山南的农产品橡胶以及工业品等其实利润并不低，关键是细砂岛约翰逊等生产的弹药以及修复战舰如同无底洞般的吸金机器，根本填不满。虽然支付给约翰逊等人的是代金卷或者走个账，但是，他们消费的绝大多数商品、时朗逸等人的钢铁厂需要支付的部分款项，广大官兵以及家属探亲需要兑换的款项合计下来是个不小的数目。

金融风暴下到处都资金短缺，山南一片欣欣向荣却始终需要往山南贴钱，胡秀英等心理过不去，强烈要求放缓战舰修复进程，腾出部分产能建造船只，造船厂不造船算什么造船厂？胡秀英等认为战舰修复赚不到钱，算是自家的钱左手倒右手，一半让约翰逊等合作者赚走了，若是造船就不一样了，至于买船的海洋物流自家也占近半股份，那是另一回事，先让山南摆脱长期需外部贴钱在说。

就这样，永利造船厂先后推出了两千吨级的平底货船以及六十五吨的小型游艇，平底货船等于结合宝兴王国适宜航运业量身定做，小型游艇也是针对宝兴王国旅游业。宝兴王国盛产粮食，号称国家联盟的粮仓，养殖业发达的川康和川北国恰恰需要大量饲料粮，这款两千吨级的货船可降低大量运输成本，宝兴王国以及川康川北国可算三赢。

宜梦薇自然很高兴，货船以及小型游艇刚刚开始试生产，海洋物流便下了包销的订单，唯一不足的是永利造船厂产能有些低，平均每月只能推出各自两艘的产能。宝兴王国河流湖泊密布，从事航运业的运输公司不在少数，当海洋物流旗下这两款船只现身宝兴王国后，纷纷打探从何处才能订购，不过最终都失望而归。

如今宝兴王国已经有近百艘平底货船，至于游艇总数已经过百，王室也订购了五艘游艇，用于公务招待，其中有一艘属于王仁智个人出资，这艘游艇自打交货后就始终处于闲置状态。当晚，王仁智把该交代的事情交代之后，窦胜秋便要求他当晚连夜出发，就与桃芳驾驶这艘游艇悄悄出发，荆江上几十艘这种富豪租赁的游艇，远比兴师动众的护卫安全。

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